Вы открыли 1ю стр отзыва о Малайзии - отзыв о острове Борнео, А можете сразу начать с первой стр.>>> о городе Кота Кинабалу на Борнео

Хотите прочесть отзыв вообще с самого начала? - откройте 1ю стр. первой части >>>

Как попасть на остров Борнео? Только не через турфирму! Суммарные накрутки российских и малазийских туристических агентств таковы, что на эти деньги можно съездит на Борнео еще раз. Или, два раза :-).

Приехать в эту страну нам с вами можно без всякой визы эдак дней на 30,

Так как на Борнео нам надо лететь самолетом, то сразу скажу пару слов

Попасть в Куала Лумпур или наоборот, можно в основном через два терминала международного аэропорта, основной именуемый KLIA (Куала Интернейшнал Аэрпорт) и LCCT (Лоу кост терминал используемый АйрАзией)

Оба терминала удалены от центра города почти на 75км.

Из терминала идут автобусы принадлежащие АэйрАзия (SkyBus красного цвета)

Стоимость проезда 9 ринггитов частота 15 минут, хотя это не совсем так, автобус отправляется по заполнении - проторчать в нём можно долго.

Есть ещё и независимая компания, (автобусы Желтого цвета), стоимость проезда 8 ринггитов, поэтому отваливают довольно быстро.

Так же автобусы зеленого цвета курсируют между двумя терминалами, стоимость 2 ринггита.

Автобус от терминала до KL Central (центрального вокзала) идет час тридцать, а между терминалам 10-15 минут.

Из LCCT так же можно заказать такси, со стойки в аэропорту до центра будет стоить 70-80 ринггитов - Протон (местная машина, главный недостаток маленький багажник почти напрочь занятый газовым баллоном.

Из KLIA стоимость такси та же, дополнительной возможностью является Киала экспресс - электричка идущая от KLIA до KL Central 28 минут ровно, частота отправления 15 минут, стоимость 35 ринггитов.

И ещё, Встречая немногочисленных счастливчиков отдыхающих на Борнео, понял одну вещь. Многие научились пользоваться интернет услугами авиакомпании АйрАзия, но не многие знают ее хитростей.

Поэтому прилетают значительно дороже, чем могли бы.

Одна из хитростей АйрАзии заключается в том, что билеты у нее повышаются в цене не от времени заранее купленного билета (как мы привыкли), а от заполненности рейса.

Если в самолете почти не проданы места, то билеты совсем дешевые.

После продажи определенного количества мест, цена становится дороже, после продажи следующего количества, еще дороже и так далее.

Пока последние пассажиры не компенсируют стоимость билетов первых.

Это я к тому, что не всегда комфортное время вылета может быть дешево даже и за месяц.

Учитывая то, что в день, на Борнео летит около шести рейсов, правильней будет глянуть, что предлагается на другие рейсы этого дня, а может быть и соседних чисел.

И тогда будет вам счастье.

Такса с неоплаченного заранее чемодана составляет 300р (или 30 ринггит), плюс все килограммы после 15.

В ручную кладь формально можно не более 7 кг, но когда летели именно мы, то работники этой смены внимания особо не обращали.

Нам удалось с собой пронести ручной клади почти 20кг.

Когда же сидели в аэропорту Куала Лумпура и ждали рейса на Шанхай, были удивлены как злобствовала с ручной кладью та смена работников аэропорта.

Подозрительные на вес сумки они лично взвешивали. И весь багаж ручной клади засовывали в клетку соответствия габаритов.

У кого сумка не влезала, безоговорочно заворачивали.

Основная засада в том, что к тому моменту основная сумка багажа уже сдана, а вы с посадочным талоном идете в накопитель.

Переложить что либо, уже поздно. Приходится только доплачивать.

Прилетели из Куала Лумпура на Борнео, быстро, даже вроде не заметно как-то.

Особенно после такого мучительного переезда с Краби до Куала Лумпура автобусом (о чём в красках описано на предидущей страничке).

Перелет из Куала-Лумпура в Кота Кинабалу занял 2 с половиной часа.

Далее вас вновь ждет пограничный контроль с визами прибытия и прочими атрибутами.

Хоть штат Сабах и в составе Малайзии, но этой радостью не сильно доволен. Вот и пытается разными путями всячески откреститься от основной Малайзии.

Это восточные ворота Малайзии, имеющие прямое воздушное сообщение с Брунеем, Гонконгом, Филиппинами, Синагпуром, Южной Кореей, Индонезией и Тайванем.

Аэропорт столицы штата расположен в 7 км от города и имеет два терминала: международный и доместик 1 - база компании МалэйшаЭйр, и доместик номер два - база компании ЭйрЭйша.

Расположены они довольно далеко друг от друга, как Ш-1 и Ш-2 у нас.

Обращайте вниманиё чем летите, от этого зависит куда прилетите. Мы летели ЭйрЭйша (АйрАзией)

Кстати самим Малазийцам приезжающим на Борнео так же необходимо получать визу, вот такой парадокс.

Хотя жителям Борнео при выезде с острова в остальную Малайзию никаких виз оформлять не нужно.

Чтобы стало понятно, в чем загвоздка,

Если посмотреть сразу на итог истории, выглядит так:

Жители Малазийского Борнео в целом с некоторым сожалением относятся к факту присоединения к Малайзии, считают, что - сглупили они проголосовав за присоединение.

Лучше бы им было остаться независимыми, потому что федеральный центр забирает у них много денег, а развивать их территории не хочет, относится к ним как к провинции, захолустью.

И их можно понять. Тем боле, что примеры перед глазами.

Примерно в то же время вступить в состав Малазийской Федерации предложили еще и Сингапуру, и Брунею.

Бруней сразу же категорически отказался, а Сингапур сначала согласился, два года побыл в составе Малайзии, а потом передумал и отделился обратно. Почему-то его отпустили.

И теперь, что Бруней, что Сингапур как сыры в масле катаются.

А Сабах и Саравак тоже, в принципе, не бедствуют, но все-таки им завидуют.

И что особенно обидно, что ведь вся нефть-то, у них оказалась! В Сабахе и Сараваке!

Кто ж знал тогда?! Вот и обидно теперь.

Для начала надо отметить, что государство Малайзия состоит из двух несоединенных частей: Западной Малайзии на Малайском полуострове, граничащей с Таиландом и Сингапуром, и Восточной Малайзии на острове Борнео.

Вот, собственно мы и летели на самолете из одной части страны в другую.

Борнео, что в переводе означает "Земля ниже ветра" и Калимантан, что в переводе означает "Река сокровищ" - это одно и то же. Третий по величине островок, после Гренландии и Новой Гвинеи.

Экватор разрезает остров Борнео примерно пополам.

Та часть, которая находится в южном полушарии, досталась Индонезии и почему-то зовётся Калимантан.

В северном полушарии помимо Малайзии уместился нефтяной карлик Бруней.

И, собственно, два штата Малайзии - Сабах (Sabah), куда мы прилетели, и Саравак (Sarawak) куда собираемся в следующий раз.

Здесь круглый год лето.

В зависимости от времени года и района, дождь может доставить небольшое неудобство, но ежегодное количество осадков не велико.

К счастью, Сабах не испытывает на себе воздействие каких-либо природных бедствий или катаклизмов.

Фактически остров находится под поясом тайфуна, в переводе означает "земля, находящаяся ниже ветра" и не подвергается климатическим волнениям.

Температура обычно колеблется днем от 23 до 31 градусов С.

Пока летели в самолёте, вкратце ознакомился с ее историей скачанной из недр интернета.

Вдруг станет кому интересно.

Борнео не было ни на каких картах аж до 1521 года… И это был непорядок, пока у берегов Борнео не появился Магеллан в своём легендарном кругосветном путешествии.

Хотя злые языки поговаривают, что к тому времени сам Магеллан уже был благополучно убит, кажется, на Филлипинах, и "Земля ниже ветра" была открыта им как бы посмертно, т.е. с "того света".

Но известный когда-то скромняга Марко Поло и еще несколько человек писали и раньше о Борнео. Но всю славу себе забрал Магеллан.

Хотя Борнео существовал, разумеется, и ранее.

Первым хорошо организованным государством на территории Малайзии была Фунаньская империя с центром в Камбодже, но позже, с 7-го по 13-й век, здесь правили уже индонезийские царьки.

Один из них решил быть совсем независимым, за что его центральная индонезийская власть победила, и ему пришлось бежать.

К XV в. Сабах попал в вассальную зависимость от княжества Бруней.

В 1704 г. брунейский султан уступил земли к востоку от залива Маруду султану Сулу.

В начале 1880-х годов американский торговец Мозес арендовал Сабах у Брунея.

Затем право аренды было передано англичанину А.Денту.

Тот основал Правительственную компанию Северного Борнео и в 1881 г. подписал с Брунеем и Сулу договор, по которому земли Сабаха полностью перешли в его владение.

Продолжение отзыва на следующей страничке!

Эта была ПЕРВАЯ станичка отзыва об острове Борнео штат Сабах, Малайзия - город Кота Кинабалу (Kota Kinabalu) от Юрьева Андрея -

перейти на ВТОРУЮ и Читать далее >>>>>>

Продолжение следует >>>>

стр 1-->, 2, 3, 4 5 6

Отзыв Юрьева Андрея