Еще радует и то, что катать они вас будут абсолютно бесплатно по всем гостиницам в выбранной вами ценовой категории, пока вы не определитесь и не вселитесь.

Но первое, что вам может пригодиться на площади Вокзала, это информация - Как найти туалет.

ТУАЛЕТЫ ПЕКИНА

Все туалеты в Китае бесплатные. Платная только бумага.

Во всех туалетах чисто, чистый пол, и отсутствует характерный запах. И, что очень, очень важно туалеты не нужно искать. Входя в парк, ты точно знаешь, что там есть туалет. Зайдя в монастырь, ты знаешь, что туалет неподалеку.

Что касается туалета на Пекинском вокзале, его найти просто. Если стоять спиной к вокзалу, то справой стороны, почти на самом углу площади вокзала, у стены он как раз и расположен.

Достаточно чистый, и как всегда бесплатный.

КАМЕРЫ ХРАНЕНИЯ НА ПЕКИНСКОМ ВОКЗАЛЕ

Кстати вход в вокзал без билета у них не возможен.

Камеры хранения расположены по углам площади вокзала, цены высокие (от 40ю 6ч).

Автоматические камеры есть в вокзале, прямо на выходе на улицу в переходе с перрона на площадь (с поезда)

Советую сперва сдать вещи, а затем выходить иначе не впустят, а по талончику забрать вещи впустят.

Могу сразу заметить, что Пекин просто гигантский город.

Когда я поехал смотреть первую гостиницу, мы ехали минут 30. Просто стал уже нервничать, куда блин поперли, небось, на окраину совсем.

Достал карту, попросил показать куда едем, выяснилось, что по карте рядом совсем, можно сказать в том же районе.

Как потом оказалось, та гигантская карта, что у меня была, это только карта центра, а карта всего Пекина раза в 4 больше. Там аж 5 колец городского транспорта.

Да что там говорить, один лишь музей Запретный город и площадь Тяньаньмэнь, занимают столько же места, как Кремль и Замоскворечье вместе взятые.

И между тем мне Пекин понравился гораздо меньше чем Шанхай. Вот просто СОВКОВЫЙ он какой-то.

Вроде все есть, а привлекательности нет. Не сказать что большая деревня, но и городом назвать тоже трудно.

Просто бесчисленное количество улиц однотипных зданий до 10 этажей современной постройки.

Есть еще характерная черта города, это заборные стены. Уж где - где, а в Пекине стены стоить научились. Весь город в каких-то трехэтажных кирпичных серых заборах.

Так что после первой просмотренной гостиницы, которая, кстати, не понравилась, во вторую уже ехал с мыслью, что теряю время.

И чтобы так не кататься весь день, решил, что если она будет более - менее чистенькой и приемлемой, в ней и остановимся. Так собственно и произошло.

Остановились опять же за 100ю. Хотя позже выяснилось, что первая хоть и была похуже, но место было поудачнее, ближе к Запретному Городу (просто пешком пара минут) и в районе Хатунов.

Это позволяет вечером втянуться в бурную торговую жизнь, да и недорогих кафешек там дочерта. У нас же место оказалось приличное, но достаточно дорогое, и в плане еды, да и движухи вечером никакой.

Приходилось до всего привлекательного ездить на транспорте.

Впереди была куча времени, чтобы Пекин прекрасно рассмотреть, понять, чем живет город и составить о нем собственное представление.

МЕТРО ПЕКИНА

Пекинский сабвей имеет ряд особенностей, о которых надо упомянуть.

Метро зачастую на длинные расстояния быстрее и дешевле (3Y),

Представляет собой две ветки, кольцо, совпадающее с первым кольцом города, и вторая ветка, пересекающая кольцо в нижней его части и тоже совпадающая с главной улицей города.

Линий всего 3. №1 - радиальная, и №2 - кольцевая, по ним проезд - 3ю, независимо от расстояния.

Есть еще линия №13, это полукольцо на север от северо-восточной и северо-западной станций линии 2.

По 13-й не ездили. Однако видели, как народ перебегает со 2й линии на 13ю просто по улице.

Самое интересное, что похоже на нее действуют те же билеты, что и на линии 2 - уже с оторванным контролем. Во всяком случае, тетка в кассе, купить нам новые не предложила.

Вагоны - раздельные, как и у нас. Из первого вагона можно наблюдать за работой машиниста и смотреть вперед.

Еще интересно, что билеты продает всего 1(!) кассир, а отрывает корешки у билетов всего 1(!) контролер - никаких турникетов нет, просто проход шириной метра 2.

Тётка в кассе продаёт билеты, похожие на наши трамвайные, другая в форме, стоит у лестницы и вручную билеты надрывает. При такой организации труда трудно и представить, как они в толчее управляются.

Сотовая связь в тоннелях не работает, только на станциях. При въезде на станцию машинист гасит фары - видимо, в целях экономии.

Вообще, пекинский сабвей очень понятен, названия станций объявляются на китайском и английском языках, на каждой станции висят планы прилегающей территории, где все выходы обозначены латинскими буквами.

К нужному выходу тоже ведут указатели. Сориентироваться, даже если попал в метро впервые, труда не составляет. Просторно, чисто и светло. Народу совсем мало. Наверное, потому, что для китайцев это дорого - 3 юаня

ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ ПЕКИНА

Вообще в автобусной системе разобраться не очень сложно, но надо учитывать один важный момент - расстояние между остановками очень велико.

Так, Дажалана до Храма Неба мы ехали всего одну остановку, хотя пешком там идти не меньше 20 минут.

Автобусы ходят очень часто практически один за другим, стоимость проезда по городу 2ю.

ЖД БИЛЕТЫ в ПЕКИНЕ до МОСКВЫ ГДЕ КУПИТЬ

Но первое чем предстояло заняться, это купить билеты на обратную дорогу в Москву.

Так как цель поездки, собственно, была, восстановить, человека после инсульта китайской медициной, после которого он лежал в больнице пару месяцев не вставая, то самолет в Москву отпал сам собой. Купить же билеты на поезд оказалось проще некуда.

Пришли на Пекинский вокзал, где в кассах нам сказали, что в Москву билеты можно купить исключительно в одном месте Интернешенал отеле, который находится в пяти минутах пешком от вокзала.

Найти легко, это многоэтажное белое здание, стоящее на перекрестке дороги ведущей на вокзал, его видно с площади вокзала и любой китаец укажет на него рукой.

Там на втором этаже офис типа касс, где нам предложили два варианта, через Манчжурию (дольше и дороже) или через Монголию, 5 дней, и 2000 юаней, но надо делать транзитные визы.

Решили через Монголию. Сели на троллейбус проехали три остановки влево, если выйти из отеля. Там перейти дорогу (по которой ехали), квартал вглубь и направо до конца улицы по посольскому району. Будет Монгольское посольство.

Сдаете заявление, паспорта и пару фото до 11 часов, через пару дней получаете транзитную визу за 20 долларов с носа. Без визы вроде большой штраф, но на себе не проверяли.

Билеты до Москвы есть абсолютно всегда, так как это полный маршрут, а вот до пограничных ближайших городов можно и не купить, продадут, но без удовольствия.

Кстати по России весь маршрут ехали в вагоне одни, как короли, никого на протяжении всего маршрута и это в июне месяце.

Ну вот, организационные вопросы за пару дней все утрясли, теперь можно спокойно заняться культурной программой.

Конечно, в первую очередь потянуло по символам Китая, в Запретный город и площадь Тяньаньмэнь.

Если коротко сказать, то и одно и другое разочаровало. Площадь, это просто большая транспортная развязка, с четырех полосным движением в каждую сторону по периметру, и подземными переходами через эти дороги.

Кстати в этих переходах стоят часовые нешелохнувшись по стойке смирно, да так вытянувшись, что аж больно смотреть на все это, бедные люди. Причем это явление повсеместно, где пролегают туристические тропы.

Не ценит правительство свой народ, ох и не ценит.

И еще, что запомнилось на площади, это воздушные змеи, такого разнообразия форм размеров и цветов, вы наверное вряд ли где в мире можете увидеть. Они сейчас и подсвечиваются в небе всеми цветами радуги и ночью как летающие тарелки, короче здорово.

Продолжение следует >>>>

стр 1-->, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Отзыв Юрьева Андрея

Как готовиться к свадьбе - В помощь молодоженам.

Отзыв о Вьетнаме, Малайзии, Таиланде и Китае.
По Сайгону и Меконгу - (7 Частей)
Во Фан Тхиет или Муй-Не - (3 Части)
По Куала Лумпуру - (9 Частей)
По острову Пинанг и г. Джорджтаун - (6 Частей)
По Краби и Ао Нангу - (7 Частей)
По острову Борнео г. Кота Кинабалу - (6 Частей)
По Борнео - гора и парк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Борнео - зоопарк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Шанхаю (полезные дополнения) - (6 Частей)

Самостоятельно в Доминикану
По Доминикане на арендованном авто - (19 Частей)

В Турцию по путёвке.
Махмутлар - My Dream Beach Club hotel 3* - (4 стр)
Канаклы - отзыв об отеле San Marin 4* - (2 стр)
Кемер - отзыв об отеле Ozkaymak Marina 5* (4 стр)
Сиде - отзыв об отеле Asteria Sorgun 5* (2 стр)

В Сочи по путевке
Санатрий Прогресс, Хоста - отзыв - (5 Частей)
Санаторий Южное Взморье г Адлер отзыв 2стр.

На машине из Москвы на ближайшее море Украины.
Очерк и Фото г. Мариуполя (17 стр)

Вы были на на празднике проведенном мной?

Ваше мнение особенно важно тем, кто готовится к свадьбе! (можно и с фото) Оставьте свой отзыв на любых форумах. Хвалить себя на своём сайте, (размещая отзывы молодоженов), можно, но не хочется.

Не стесняйтесь звонить! Праздники - это моя основная работа!

Мои телефоны - 8-962-954-99-22, 8-499-255-07-68

Если вам понравился мой сайт, киньте ссылочку на форумах, (по теме) Лучшая помощь и благодарность!

Адрес моего сайта - http://t255.narod.ru
Адрес моей почты - a2550768@mail.ru

И ещё: Спасибо всем кто пишет мне! Делится советами, выражает благодарность и просто находит время чиркнуть пару строк!

Хоть почты получаю достаточно много, всегда стараюсь ответить как появляется ближайшая возможность!

Заранее извеняюсь, но большая просьба не обращаться с предложениями об устройстве на работу в мою команду, (она давно сформирована).

А так же, я не даю платных уроков и не обучаю азам профессии Ведущего праздников! Прошу меня понять правильно.

В то же время. я стараюсь сайт делать максимально информативным, и из статей многое становится понятно.

Всем желаю счастья! Здоровья! А коллегам творческих успехов!