Я рад приветствовать вас на своем сайте!

Мариуполь, как место отдыха у моря мне понравился, в чём-то даже больше чем Лазаревское и Адлер, поэтому решил показать его вам, как увидел его сам.

Большая часть моих фото это бульвары, парки, пляжи, в общем зелёные места где любят проводить время отдыхающие.

Основой города служат несколько длинных проспектов, и примыкающих к ним улочек тихих, и зелёных. Вполне достойных для неспешного, недорогого отдыха.

К тому же езды до Мариуполя от Москвы 15-17 часов, 2,5 бака топлива и 40км по Украине (без мытарств на границе).

Это 1 страничка отзыва из 17

Наступило лето, потянуло в очередное путешествие.

На этот раз выбор пал на Украину.

Больше десяти лет езжу на юг на одной из своих машин, очень с ней сроднился, хоть это и старая пятидверная дизельная Тойота, но надежная, да к тому же переделанная специально для дальних путешествий.

Марка Тойота Старлет, мало чего о ней скажет, но по формам и размерам очень похожа на Фольцваген Гольф который все знают.

В салоне вместо заднего сидения несколько вместительных отделений для вещей, чтобы не было никакого навала и бедлама в машине все заранее продумано и лежит на своих местах.

Так как вещи хоть и тщательно отбираются, но их от этого мало не становится, и без порядка в машине автопутешествие становится головной болью.

К тому же в любом автопутешествии главное это возможность быстрого и комфортного отдыха в дороге, после преодоления не малого намеченного расстояния.

А так же учитывается возможность не запланированной ночевки без лишних заморочек.

Есть путешественники которые нарушая все правила и скоростные режимы несутся покрывая тысячные расстояния одним днем, платя штрафы, рискуя жизнью, машиной и собирая многокилометровые пробки не справившись с управлением.

Другие наоборот, забивают машину до предела, останавливаются на каждом углу, ночуют в придорожных гостиницах, питаются в кафе, загоняя машину на платные ночные стоянки.

Их дорога занимает пару дней на тысячу километров и требует кучу средств равную билетам на самолёт.

Ни тот ни другой вариант мне не подходит.

Моя задача без риска и штрафов переместить себя, попутчика, кучу полезных для отдыха вещей и свою машину на 1500-3000км из пункта А в пункт Б как можно быстрее и дешевле, чтобы добравшись на юга иметь комфорт и независимость.

Причем эта доставка должна быть значительно дешевле билетов на самолет, поезд и автобус, иначе вся эта затея теряет экономический смысл.

Можно же действовать как все, взял всем билеты и минимум вещей, перелетели за день, и рассекай себе весь отдых на такси.

Но раз уж пустился в авто-приключения, то и они должны оставить приятные впечатления.

Ночлегам и времени, проведенному в дороге, уделяется особое внимание, потому что это уже и есть часть отдыха и путешествия.

И эта часть также остается в памяти, а может даже запомнится еще и ярче других событий.

Такие открываются пейзажи, такие закаты, красотища.

Казалось бы, в такой небольшой машинке мной организовано мягкое спальное место 210х120см на котором , с легкостью высыпаются 2 взрослых, утомленных дорогой человека.

Переоборудование в дороге ездовой машины в спальную занимает не более 5ти минут, что особенно важно, когда клонит в сон и нужен скорый недолгий отдых.

Для сна в любом месте пути достаточно задвинуть и завалить передние сиденья вперед до упора и накинуть на подголовники веревку, прикрепленную к столешнице удлиненного походного столика.

Вторая сторона столешницы, опирается на ящик с тремя отделениями для вещей (вместо снятого и оставленного дома заднего сидения) и на получившееся ложе развернуть поролоновый коврик, кинуть подложку, простынь, подушки и одеяла. Вот и все!

Остается лечь, расслабиться и вздремнуть пару часиков, после чего появляются силы на еще больший, чем проделанный путь.

Как показал опыт ранее пройденных путешествий, если вас двое и у вас пятидверная машина - задним сидением вполне легко можно жертвовать, оставляя его (вместе со спинкой) дома.

Так как вынужденная необходимость подвозить дополнительных пассажиров возникает крайне редко.

А если она все-таки возникает, (скажем, подвезти соседей с пляжа на гору к их дому) они спокойно садятся на этот вещевой ящик, который выше стоявшего заднего сидения, лишь на 5 см, а внушительный объем вещевых отделений достигается за счет естественного углубления под ранее стоявшее сидение.

Для тех, кому эта идея показалась привлекательной, сообщу, что его сделать очень просто не опытному автовладельцу в течение дня.

Этот бокс под вещи был сделан из одной упаковки паркетной доски, (самого дешевого ламината) купленного в ОБИ за 350р.

Тоньше, крепче и дешевле вряд ли что найдете, к тому же уже красиво заламинировано. Легко пилится электролобзиком, вкручиваются саморезы и прочее.

Еще для укрепления понадобилось три рейки 1х2см длинной по 2 метра и несколько часов работы. Зато затем какое облегчение в последующих многочисленных путешествиях.

В походной машине есть бортовые вещи на разные случаи жизни, своя сеть 220v, удлинитель 30м, тестер, свое зарядное устройство для аккума, набор проф инструмента, дрель-шуруповерт с кучей насадок колодки, трос, резервные автожидкости, ну и разное туристическое - стол, мангал, шампуры, лопатка, 2 кресла со спинками, газовая плитка, гамак, большой зонт, надувной матрас, термос и прочие мелочи.

Это все находится в машине почти на постоянной основе, (чтобы не захламлять квартиру) можно сказать встроено в свои укромные места и свободные скрытые полости и удаляется только по необходимости перевоза чего-нибудь крупногабаритного. А заднее сидение удаляется по необходимости для сбора в дальние путешествия.

Поэтому когда встал вопрос продать машину и купить новую, просто была куплена другая, затем и еще одна, а эта была оставлена для культурного отдыха на природе и путешествий и до сих пор продолжает бороздить просторы и радовать в длительных переездах.

Теперь все остальное, что касается езды на машине в Украину.

Не заморачивайтесь, все гораздо проще, чем вы можете себе представить летом 2012г

Для поездки вам потребуется лишь взять загранпаспорт и купить гринкарту за 480р на 15 дней.

Она едина для любого класса легковой машины, и покупается в любой страховой компании и любом городе России, или непосредственно у границы.

Как добраться на машине из Москвы до ближайшего Украинского берега моря?

Рассмотрим мой пример.

Можно ехать большую часть пути по Украинской территории, а можно по Русской.

Мне было удобней по Русской так как топливо дешевле и по трассе ни жилья ни ментов почти нет,

Дорога 80% с раздельным движением, отличная все 1200км.

За исключением двух участков по сотне километров где еще не успели сделать ремонт и дорога осталась двухполосная.

Теперь чуть подробнее.

Вам понадобится от Москвы, чуть больше двух баков топлива, чтобы уже плескаться на южном Украинском море.

Из центра Москвы по Каширскому шоссе за метро Каширская, уходите направо, на Комсомольский проспект, мимо метро Кантемировская, далее на круге направо, затем на пером повороте налево и далее прямо по трассе М4 до г Ростова 1050км.

От выезда из Москвы и до въезда в г Воронеж вам не встретится ни одного населенного пункта, где понадобилось бы снизить скорость и около 5ти стационарных (не злобствующих) постов ДПС.

Дорога похожа на ночную езду по МКАДу

Примерно через 430км у вас будет второй платный участок (50р), Возьмите чек,

На выезде его потребуется предъявить, так как на платную дорогу есть бесплатные въезды из местных деревень, и водители без чеков оплачивают проезд на выезде.

Примерно через 60км после платной дороги не провороньте правый поворот на объездную Воронежа, он неприметный примерно через километр после оживления и строений перед виадуком по которому вы и уйдете на объездную.

Через Воронеж не советую, потеряете час да и на штраф налетите, менты там зверюги. Но объездная вся в ремонте километров 10, затем нормальная дорога.

Примерно в начале объездной в лесочке по правой стороне стоит неприметная заправка там всегда недорогое ДТ, в этом году в среднем по 23р. Моя Тойота его вполне сносно каждый год глотает.

Где-то после 550км, это 20-30 км после объездной Воронежа, у вас (как и у всех) загорится лампочка отсутствия топлива.

Надо заправиться, так как за Воронежем заправок маловато (раньше небыло вообще).

Вот у вас опять полный бак и 6-7 часов дороги за спиной, начинается усталость, еще около сотни км хорошей трассы далее первый сложный участок около 100км. Вечереет, пройдите этот участок, далее 200км хорошей дороги и начинается второй, самый засадный участок дороги на сотню км, Район Миллерово-Шахтинск с 300 до 200 км до Ростова. Там и бъются часто Шумахеры.

Вот тут если сильно одолевает усталость можно поспать пару часов, но не более и продолжать ехать в ночь. Советую пройти остальную дорогу (за Ростов) именно этим днем или ночью, так как если ее не пройдете, на следующий день потеряете полдня.

Лично я пристраиваюсь за фурой и таким образом отдыхаю, если не клонит в сон, или останавливаюсь и сплю пару часов.

Если все по плану, то выехав из Москвы в 9 утра, в период с 23 до 2х ночи я попадаю в Ростов.

Про трассу М4 можно сказать так - новая, быстрая, не обжитая.

Ни жилья, ни одного автосервиса или шиномонтажа на многие сотни километров!

Можно на Украину уйти и раньше Ростова у Россоши или Каменск-Шахтинска, но выгадаете километров не много, а заправка уже по другой цене и дорога через населенные пункты с их Гаишниками (короче не автомагистраль).

Я еду через Ростов.

Перед Ростовом главное не промухать объездную на Таганрог, так как с раннего утра в Ростове грандиозные пробки.

От Ростова до Таганрога менее 100км но вам в Таганрог не надо, перед Таганрогом увидите указатель на Мариуполь и дуйте туда, через 30км после поворота на Мариуполь будет круглосуточная граница.

Были на ней днем в начале июня примерно в 15 часов. Ни одной машины, только одна наша. Тишина полная, все спят.

Перед границей пара заброшенных постов ДПС в них обосновались страховщики с гринкартами.

Прямо перед границей несколько деревень там на двух заправках ДТ по 22.8р для сравнения в Москве по 28р.

И на самой границе в сторонке заправка с той же ценой.

В районе Ростова и по трассе много газовых заправок по 13р

На границе таможенник внимательно осмотрел вещи в машине, увидел канистру 20л с ДТ, заставил вылить 10 из нее так как положено провозить только 10л.

Благо от последней заправки до границы что-то машинка скушала, залил туда под горло. Прокатило. Больше ни к чему не придрался. Печать в паспорт и вперед.

На украинской стороне вообще пустота! За 40км встретилось дай бог 5 машин, и ни одной заправки.

Дороги непривычно пусты!

Через 40 км от границы первый город Мариуполь, и первое море с городскими песочными пляжами.

Вот в нем и стоит остановиться на первый реальный привал.

Там вполне можно провести день -два, а то и весь отпуск!

Продолжение следует >>>>

стр 1-->, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17

Отзыв Юрьева Андрея