Я рад приветствовать вас на своем сайте!

Это вторая страничка моего отзыва о Александрии, чтобы отзыв прочесть сначала, рекомендую Начать с первой >>>>>

Единственное, что удалось понять точно, что в районе Сиди-Габера ничего поблизости нет, и как не крути, а такси воспользоваться придется. Все что есть, находится где-то далеко.

Согласитесь, в незнакомом городе незнание расстояний и цен, при посадке в такси всегда слегка раздражает, и лишний раз, без туго набитого кошелька им пользоваться неохота, особенно с египетскими таксистами.

Пошли и купили билеты, только решили перестраховаться и выехать заранее, с учетом возможных таксистских выкрутасов.

Знаем мы эту братию, сперва завезут не туда, а затем доплату требуют и время накатывают.

На следующий день, как и ожидалось, первый таксист начал неуверенно рассматривать бумажку, что-то лопотать на своем арабском. В общем надежности не выказал, и посему был послан.

Для продолжения допроса был остановлен следующий (и так бы продолжалось пока у меня не создалось четкой уверенности, что он знает, куда требуется ехать)

И, о чудо! Второй тут же понял куда ехать, даже издал звуки типа Эльгуна это хорошо! Короче всем видом дал понять, что прекрасно осведомлен куда ехать, и не стоит экспериментировать дальше, садитесь и поехали, а то видите, сколько сзади тачек уже собралось в очередь!

На предложенные 10фунтов (или 2$) тут же согласился, сказал окей, цена правильная, короче все гуд!!

Что удивительно, но оказалось таксисты и Эльгуну знают и это захолустье где она расположена.

Ехали быстро, пробок не было и минут через 15 -20 мы были на месте, под забором с плакатом Эльгуны.

Показали в домике стоянки билеты служащему, который подтвердил, что и билеты правильные, и место именно это, чем заметно нас обрадовал.

Но чтобы мы не расслаблялись и не забывали, что находимся в Египте, а не где-нибудь еще, таксист тут же бухнул ложку дегтя, в наше медовое настроение, сказав, что 10фунтов не с машины, а с каждого.

На что всеми был дружно послан, назад в Александрию.

Но как говорится, осадочек остался!

И потянулись томительные полтора часа, оставленные на таксистские выкрутасы.

Честно скажу, заняться на этом пустыре вообще нечем, в смысле увидеть вокруг чего-нибудь новенькое.

Но это отъезд, а пока речь идет о приезде.

Так вот попали вы на Сиди-Габер, это на первый взгляд большая автостоянка обнесенная забором, вокруг нее кипит жизнь, куча маршруток, автобусов, такси, все куда то несется.

Где мы? Где море с набережной? Где центр, с которого надо плясать, и можно все обойти пешком, как утверждают путеводители?

И главное как это все искать? Где куча отелей с невысокой ценой?

Пока только вокруг нас вьется рой таксистов готовых усадить в свою машину любой ценой, и на любой вопрос, заранее ясен ответ, садитесь быстрее, я вас отвезу, куда хотите!

Рассказываю, как можно поступить.

Первое что стоит предпринять, это перейти через подземный переход под железнодорожными путями, так как они делят город пополам и та сторона, что с центром, морем и набережной находится как раз на другой стороне.

Конечно, можно сразу брать такси и он где-нибудь их объедет, но думаю, за железнодорожными путями такси будет значительно дешевле, если вы направляетесь в центр.

Далее кому как нравится

Мы, например, выбрали интересный и нестандартный для туриста путь, это городской трамвай.

Если ехать в левую сторону от Сиди-Габера, то конечная трамвая это и будет самый центр, если не ошибаюсь улица Саада Заглюли, и площадь Мидан Ораби.

Стоймость проезда всего 20 центов, но очень интересный вид транспорта, о нем надо остановиться и чиркнуть пару строк более подробнее.

Трамвай это самый массовый и удобный вид транспорта в Александрии может быть от одного до 4х вагонов, и двухэтажных тоже.

Внутри широкие мягкие сидения с высокими, выше головы, спинками делящие весь вагон на несколько купе.

Окна опускаются практически на 90% стекла, и очень легко ехать положив локоть на опущенное окно.

Прохладный ветерок задувает в лицо, трамвай двигается не спешно, но по вечерам гоняет как поезд.

И вообще Александрийский трамвай вызывает полные ассоциации с пригородным поездом.

Большинство остановок выполнено как перрон с вокзальчиком.

На перроне нередко развернута торговля, даже встречались вокзальчики с кафе.

Пути трамвая пролегают через весь город, поэтому советую просто сесть в центре на конечной, и неспешно проехать по всему маршруту, туда и назад.

Получите незабываемые ощущения, да и ноги отдохнут от частых прогулок.

Маршруты трамвая длинные, порядка 30 остановок, поэтому приготовьтесь к двухчасовой экскурсии.

На пути следования трамвая нет пустынных участков, вокруг кипит жизнь, будет интересно на протяжении всего маршрута.

Хотя конечно, кому как, кто-то просто покрутит у виска на предложение так развлечься.

И еще, маршрутов в городе много, и очень жаль, что такой возможностью удалось воспользоваться только раз, в виду отсутствия времени.

Причем дневной город местами очень красив, а ночной еще на порядок красивее.

Город не спит до часу ночи, очень удобно, в отличие, например от Стамбула, где основная жизнь сворачивается после 7 вечера.

Рекомендую садиться в средний вагон, так как первый вагон в мусульманских городах традиционно принадлежит женской половине.

Когда трамвай дойдет до конечной, то последний вагон автоматически станет первым, и вам придется покинуть насиженное место.

Но так же рекомендую на обратном пути пересесть к противоположному окну, и посмотреть другую сторону маршрута.

Небольшая справка: Трамвай в Александрии начал работать в 1860 году, он один из старейших в мире и старейший в Африке.

Сначала это была конка, затем применялась паровозная тяга, а затем в 1902 году система была электрифицирована.

Трамвайная система широко известна тем, что является одной из всего трёх трамвайных систем в мире, использующих двухэтажные трамваи (другие две — гонконгская и блэкпульская).

Если вы прибыли в Александрию на один день, то конечно все выше сказанное не для вас.

По этому рекомендую просто снять недорогую гостиницу на несколько дней.

Гостиниц в городе достаточно много, на любой вкус и кошелек, и найти себе подходящее жилье не составит особого труда.

Но для человека часто путешествующего, зачастую важен не столько комфорт сколько цена.

Так как ходя по улицам одного красивого города, он уже мысленно готовится и составляет смету путешествия в другой, не менее красивый город.

Как уже традиционно сложилось недорогие гостиницы любого крупного города, оставляют желать лучшего, поэтому простота снятого Александрийского номера особенно не удивила.

Простыни выдали чистые, кровати широкие, есть и зеркало и шкаф и стол и розетка, чего еще надо не притязательному усталому путешественнику.

В Хургаде остались закрытыми два двухкомнатных люкса с кухнями и полным пансионом. Не купленные за большие деньги ради шика, а просто полученные по случаю, не без использования накопленного опыта путешествий, ведения разных переговоров и просто использования маленьких житейских хитростей да слабостей персонала.

Но мы люди мобильные, сегодня в люксе, завтра в шалаше.

За час изучения Александрийских отелей удалось обнаружить скромный отельчик с номером за 6$ с четверых.

Главное его преимущество, это расположение, самый центр, в доме стоящем на набережной, только вид из окна на переулок :-)

Не далеко от памятника Саату Заглюли, Называется отельчик - Нью-Отель.

Найти его не легко, потребуется опыт и сноровка, для ориентира там в переулке на уровне первого этажа реклама Качалки бодибилдеров.

Сам отель находится на втором этаже старинного дома

Короче время на поиски особо убивать не хотелось, вот и решили бросить кости в удобном месте.

Покидали шмутки, немного освоились, перекусили, да пошли разглядывать достопримечательности.

Решили для начала пройтись по набережной, мимо арки в сторону форта Кайтбея

Для справки: ФОРТ КАЙТБЕЙ (QAITBEI)

Форт Кайтбей открыт ежедневно с 9.00 до 14.00.

Стоящий у северной оконечности Восточной бухты форт Кайтбей - одна из основных достопримечательностей Александрии.

Он был построен в XV в. на месте знаменитого Фаросского маяка.

Пришедший к власти султан Кайтбей построил в 1480 г. на его развалинах форт, охранявший вход в Восточную бухту.

Его стены и башни сложены из известняковых блоков.

Сам форт - образец архитектуры оборонительных сооружений, внутри его располагается только что отреставрированный морской музей, но наибольший интерес вызывают строения форта, а не музей и выставленные в нем экспонаты.

Фаросский (Александрийский) маяк был сооружен в 280 г. до н.э. на небольшом островке Фарос (Pharos).

Захватившие Александрию Птолемеи решили, что им нужен величественный монумент в столице, который был бы виден с моря и служил бы ориентиром для моряков.

По свидетельству греческого географа Страбона, высота маяка составляла 150 м.

Его свет был виден за десятки километров. На вершину мраморной башни топливо для маяка доставляли на лошадях и колесницах по вьющемуся спиралью пандусу.

Чтобы не возить их на лодках, греки построили между материком и островом дамбу.

С веками, намытая морем, она превратилась в перешеек, разделяющий ныне западную и восточную гавани.

Рядом с фортом есть небольшой гидробиологический музей. Здесь в 50 аквариумах живут рыбы, моллюски, кораллы и прочие обитатели водного мира Средиземного и Красного морей, а также Нила.

Главной достопримечательностью музея считается скелет 17-метрового кита.

Дошли мы до всего этого богатства по набережной.

Пешком кстати от памятника Саату Заглюли спокойно идти минут 15 - 20.

Но прогулка по набережной не вызывает никакого восхищения, так как море от города отделяет оживленная трасса с трех - четырех полосным движением в каждую сторону.

И у вас полностью создается впечатление, что вы гуляете вдоль МКАДа

Само же море отделено от тротуара Высоким и широким пандусом, да и даже взглянув через этот парапет, вы увидите грязный, не ухоженный берег с кучей валунов.

Короче совсем не тихий тенистый бульвар, вдоль изящных перил парапета.

Двадцати минут полностью достаточно, чтобы полностью забыть туда дорогу.

Открыв окно, вы понимаете, почему существуют нормы строительства жилья рядом с МКАД, а жилье вблизи этой дороги стоит значительно дешевле.

Только у нас есть одно преимущество, наши водители стараются хоть ездить бесшумно, не гудят по любому поводу.

Хотя последние 5 - 6 минут пути были даже очень ничего, трасса куда то резко свернула, а на море показалась уйма рыбацких лодочек, вид красивый и необычный.

Продолжение следует >>>>

1,   <--стр 2-->   3,    4,   5  

Отзыв Юрьева Андрея

Как готовиться к свадьбе - В помощь молодоженам.

Отзыв о Вьетнаме, Малайзии, Таиланде и Китае.
По Сайгону и Меконгу - (7 Частей)
Во Фан Тхиет или Муй-Не - (3 Части)
По Куала Лумпуру - (9 Частей)
По острову Пинанг и г. Джорджтаун - (6 Частей)
По Краби и Ао Нангу - (7 Частей)
По острову Борнео г. Кота Кинабалу - (6 Частей)
По Борнео - гора и парк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Борнео - зоопарк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Шанхаю (полезные дополнения) - (6 Частей)

Самостоятельно в Доминикану
По Доминикане на арендованном авто - (19 Частей)

В Турцию по путёвке.
Махмутлар - My Dream Beach Club hotel 3* - (4 стр)
Канаклы - отзыв об отеле San Marin 4* - (2 стр)
Кемер - отзыв об отеле Ozkaymak Marina 5* (4 стр)
Сиде - отзыв об отеле Asteria Sorgun 5* (2 стр)

В Сочи по путевке
Санатрий Прогресс, Хоста - отзыв - (5 Частей)
Санаторий Южное Взморье г Адлер отзыв 2стр.

На машине из Москвы на ближайшее море Украины.
Очерк и Фото г. Мариуполя (17 стр)

Вы были на на празднике проведенном мной?

Ваше мнение особенно важно тем, кто готовится к свадьбе! (можно и с фото) Оставьте свой отзыв на любых форумах. Хвалить себя на своём сайте, (размещая отзывы молодоженов), можно, но не хочется.

Не стесняйтесь звонить! Праздники - это моя основная работа!

Мои телефоны - 8-962-954-99-22, 8-499-255-07-68

Если вам понравился мой сайт, киньте ссылочку на форумах, (по теме) Лучшая помощь и благодарность!

Адрес моего сайта - http://t255.narod.ru
Адрес моей почты - a2550768@mail.ru

И ещё: Спасибо всем кто пишет мне! Делится советами, выражает благодарность и просто находит время чиркнуть пару строк!

Хоть почты получаю достаточно много, всегда стараюсь ответить как появляется ближайшая возможность!

Заранее извеняюсь, но большая просьба не обращаться с предложениями об устройстве на работу в мою команду, (она давно сформирована).

А так же, я не даю платных уроков и не обучаю азам профессии Ведущего праздников! Прошу меня понять правильно.

В то же время. я стараюсь сайт делать максимально информативным, и из статей многое становится понятно.

Всем желаю счастья! Здоровья! А коллегам творческих успехов!