Вы открыли 5ю стр отзыва о Малайзии - отзыв о Пинанге, А можете сразу начать с первой стр.>>> о Джорджтауне Pinang

Хотите прочесть отзыв вообще с самого начала? - откройте 1ю стр. первой части >>>

Впечатления, о городе разные:

Первое, что существенно напрягает, это полное отсутствие тротуаров. И достаточно мощное движение.

Того и гляди, кто-нибудь врежется в зад. Дороги узкие, центр города в основном двухэтажный в колониальном стиле и достаточно запущенный.

Тем, кто любит осматривать разные храмы, мечети, и прочие культовые места, здесь просто раздолье, и непаханое поле.

Их тут столько, что все и за неделю не обойти.

Просто на каждом углу, и индийские, и китайские, и мусульманские, короче, все - что существуют в природе, собраны в одном Джорджтауне в огромном количестве.

Мое к ним отношение уже не однозначное.

Когда смотришь первый храм в своей жизни, кроме восторга никаких эмоций быть не может.

Когда видишь десятый храм, прёшся туда, можно сказать, для галочки.

А на третьем десятке, уже подумаешь, а стоит ли терять на его осмотр время.

Так что смотрим мы их теперь очень выборочно, и именно те, что действительно заслуживают внимания.

Второе, что слегка напрягает в Джорджтауне, это то, что основная городская торговля сворачивается в 18 часов, и броди себе вдоль закрытых магазинов.

Пляжей, как таковых в городе нет. Вода мутная и грязная, желание в нее лезть пропадает напрочь, а ехать куда-то часами за город, чтобы искупнуться, даже уже и заранее не появляется.

Город достаточно однообразный, если увидел несколько улиц, то остальные примерно такие же. Но колониальная архитектура местами радует. Город посмотреть стоит.

Особенно если он по пути. Но больше 4х дней на него выделять не стоит.

Вечером город подсвечен, но чтобы он красиво преображался, не сказал бы. Даже странно, что в него тянет достаточно большое количество иностранцев.

Может то, что Малайзии больше похвастаться особо и нечем. Но все же, есть в нем какая-то неторопливость и провинциальность южного города.

Там все проще, чем в Куала Лумпуре. Кстати достаточное количество макашниц и разной уличной еды, правда не везде.

Супермаркеты тоже имеются, но цены на фрукты и продукты выше, чем в столице.

Так прошел второй день нашего отдыха на Пинанге.

Утром решили смотаться на фуникулер Ведущий на гору Пинанг и подвесной мост над ущельем.

Гора Пинанг - с обзорной площадки на вершине горы на высоте 830 м открывается панорама всего острова и Джорджтауна.

На вершину ведет старейший в Азии фуникулёр, построенный по швейцарскому проекту в 1923 году.

Можно совершить подъём и пешком через джунгли или по частной автомобильной дороге.

С нашей улицы на фуникулер можно уехать на автобусе 204. Чтобы дойти до его остановки, надо пройти до конца улицы (Т-образного перекрестка) и повернуть налево, далее еще 50м будет крытая муниципальная остановка с тремя скамьями расположенными наискось к дороге. Проезд стоит два ринггита.

Ехать до конечной. Сказали, что примерно час. Но автобус попал в пробку, и нам вместо часа до конечной пришлось телепаться два с половиной часа.

Не думаю, что такси пришло бы быстрее, но значительно дороже, это однозначно. Садясь в такси, помните, таксисты очень любят пробки, это просто их хлеб, когда вы едете по счетчику.

Билет на фуникулер стоит 4 ринггита, в стоимость включен и спуск.

Фуникулер работает до 19°°. Сам вагончик разделен на три отдельных отсека.

Каждый отсек имеет одну длинную скамью на 5 человек. Поэтому пять счастливчиков могут присесть, остальные до семи человек в отсеке будут ехать стоя.

Но еще не известно кому лучше, так как тем кто сидит, особо много не видно.

Мне кажется, что наиболее выигрышное положение для обзора в самой нижней секции. Фуникулер поднимается не сразу до верха, через 400 метров переход в другой вагончик и еще подъем вверх на 400м.

Это самый длинный фуникулер, на котором мне когда-либо приходилось ездить.

Дорога очень красивая, виды и во время подъема и наверху просто потрясные.

Думаю, что уже из-за этого фуникулера стоит потратить 35 ринггит и смотаться в

Джорджтаун.

Наверху отличная смотровая площадка, весь город как на ладони.

И даже там, на горе, умудрились впихнуть и индийский храм и мечеть.

Кстати там можно остановиться на ночь. Есть несколько гостиниц, и воздух не настолько прогрет как внизу.

Но нас в первую очередь интересовал подвесной мост через ущелье.

К нашему разочарованию он больше не доступен для простых туристов. Об этом нам поведали абсолютно все, у кого мы спрашивали, и однозначно об этом гласит здоровая табличка.

Печально, конечно, но факт. И все ровно мы остались очень довольны проведенным днем.

Один из самых ярких за последнее время.

Провели наверху около часа, и спустились вниз.

На промежуточном уровне все бегом перебежали в другой вагончик, а мы остались и еще около 15 мин разглядывали город уже вблизи и фотографировались.

Спустившись вниз, решили осмотреть храм Кек Лок Си.

Храм Кек Лок Си - самый большой и красивый в Юго-Восточной Азии. Он выгодно расположен на высоком холме в маленьком городе Эр Итам в центре острова.

Храм сочетает в себе элементы китайской, тайской и бирманской архитектуры.

Восьмиугольное основание храма напоминает китайскую пагоду, средняя часть выполнена в традициях тайского искусства, верхняя часть, со спиралевидным куполом, похожа на бирманское святилище.

Перед храмом находится широкая площадь для молитв, а по бокам - молитвенные залы и пагоды со скульптурами Будды.

В семиэтажной пагоде поражает огромное количество статуй Будды, привезённых из разных стран мира. Главная гордость - огромная статуя богини милосердия Гуань Инь и черепаховая отделка храма.

Согласно китайскому поверью, черепахи являются символом долголетия, и в храме Кек Лок Си посетители могут прибавить пару лет жизни, покормив живых черепах, обитающих в здешнем пруду.

Он в двадцати минутах пешком от фуникулера. Шли не торопясь, через дачные домики Китайцев.

Подошли к подножию горы. Не думали, что он достаточно высоко расположен. Делать нечего, решили подняться туда пешком.

Уже почти шесть вечера, торопиться всё ровно некуда.

Как взобрались, охранник увидев, что мы направляемся в его сторону, прямо перед нашим носом захлопнул ворота, наши просьбы пустить на несколько минут ни к чему не привели.

Пришлось довольствоваться его осмотром снаружи.

Красиво, ничего не скажешь. Это без учёта того, что сейчас там заканчивают строительство здоровенной пагоды с сидящим Буддой внутри.

Туда нам войти разрешили. Солнышко уже закатилось, поэтому сделали несколько хороших снимков панорамы ночного Джорджтауна.

Посидели там, поболдели минут двадцать, пошли на спуск.

В этом комплексе находится как минимум 4 китайских и буддийских храма.

Деревья опутаны электрогирляндами, на карнизах всех зданий во множестве висят китайские фонарики, на камнях написаны огромные красные иероглифы, кругом жертвенники, обставленные едой и увешанные цветами.

Встречаются места украшенные фигурами с фашистской свастикой. Символом вечности и порядка.

Вечером, конечно всё подсвечено очень красиво.

Но красоту с собой не заберёшь, а усталость насыщенного дня дает о себе знать.

Остановили проходящую машину, попросили подкинуть до автобусной остановки, водитель любезно согласился, привез на остановку прямо к стоящему автобусу, который нас доставил до отеля.

Попили чайку, отдохнули, пошлялись по вечернему Джорджтауну, вернулись и легли спать.

Продолжение следует >>>>

1, 2, 3, 4, <--стр 5-->, 6,

Отзыв Юрьева Андрея