Из отзыва Сергея Жарова: - Аэропортовский налог составляет девять долларов, но он всегда уже включен в стоимость вашего билета.

Граница.

Виза (а точнее, печать в паспорт - пребывание до 96 часов безвизовое, платить ничего не надо) получается очень быстро - справа от паспортного контроля стойки с бланками, заполняешь бланк и отдаешь с паспортом пограничнику.

Желательно, конечно, приложить еще обратные билеты и копию резервации гостиницы. Вопросы в бланке элементарные, но на английском. Очередей нет. Таможни мы тоже не заметили.

После получения багажа советую зайти на стойку туристической информации - там огромное количество буклетов по всем достопримечательностям на разных языках (на русском, правда, только какая-то рекламная брошюра), карты (берите несколько, они все очень примерные - по одной дорогу не всегда найдешь)

Нам же можно забронировать гостиницу при необходимости.

В буклетах помимо полезной информации есть купоны на скидки (в том числе на аттракционы и т.п.)

В аэропорту два терминала, соединенных бесплатным вагончиком. В них довольно много полезных вещей, включая бесплатный Интернет, бесплатные местные телефоны, службу бронирования гостиниц, душ, сауну и кинотеатр.

Мы прирулили к терминалу 1, (рейс из Бангкока) и потому прокатились на вагончике в терминал 2 станция метро быстро нашлась на цокольном этаже. Ибо только у этого терминала есть связь с городской подземкой.

Чтобы попасть в метро с других терминалов, надо вначале перейти в терминал 2. Там ходит некий поезд между ними.

Метро подходит к самому аэропорту.

Только сначала приходится проехать остановку от одного терминала до другого, потом 2 остановки по короткой линии, а потом пересесть уже на длинную линию, которая ведет в центр города.

От аэропорта Чанги идет линия метро, до Маленькой Индии стоимость проезда 90 центов. Остановка сделана прямо в терминале, хотя автоматы по продаже карточек найти трудно, они спрятаны под эскалатором.

Быстро купили проездной в виде смарт-карты EZ-link

Для транзитных пассажиров есть гостиница и бесплатная экскурсия по городу. Естественно, для выхода в город им надо пересекать государственную границу.

Единственное, что ценно - бесплатный Интернет (он вообще в Сингапуре бесплатный для частных пользователей).

На выходе из зоны таможенного контроля вы увидите стенд с буклетами всех интересных мест, среди которых есть и карта Сингапура.

В Сингапуре есть еще девять аэропортов, но крайне маловероятно, что вы в них окажетесь.

Трансфер из аэропорта:

При аэропорте действует служба челночных перевозок MaxiCab, миниавтобусы которой по гибкому маршруту объезжают почти все гостиницы города (за исключением гостиниц на о-ве Сентоса и Le Meridien Changi).

Миниавтобус делает остановки по требованию в центральном деловом районе города, в том числе у станций системы скоростных поездов MRT.

В шестиместном миниавтобусе Mercedes MaxiCab имеется багажный отсек.

Интервалы Эти миниавтобусы-челноки работают с 06:00 до 00:00 и ходят с интервалом 30 минут в часы невысокой нагрузки (07:00 - 18:00) и с интервалом 15 минут в часы высокой нагрузки (18:00 - 23:00).7 синг. долл. для взрослых, 5 синг. долл. для детей.

Заказать место в миниавтобусе можно у стоек службы челночных перевозок в залах прибытия Терминалов 1 и 2 аэропорта.

Деньги за проезд пассажиры платят непосредственно водителю миниавтобуса MaxiCab.

В Сингапурский аэропорт Changi, пассажиров забирают на остановках у следующих четырех отелей: Concorde, Mandarin, Excelsior и Marina Mandarin.

Рейсы в аэропорт от этих отелей выполняются ежедневно с 08:00 до 22:00 с интервалом в 1 час.

Вам будет нужно приехать на остановку у одного из этих отелей. Расписание есть в Отелях и в аэропорту.

Одному пассажиру разрешено провозить одно место крупного багажа и один предмет ручной клади. За дополнительной информацией обращайтесь в службу CityCab по тел.: (65) 6553 3880. Заказать места можно у консьержа соответствующего отеля.

Автобусом из аэропорта Удобнее всего ездить на автобусах, купив проездной билет ez-link! Проездной билет ez-link также можно использовать для проезда на поездах MRT (Mass Rapid Transit - система скоростных поездов).

Автобус 36 компании SBS курсирует между Orchard Road и Сингапурским аэропортом Changi.

Автобусные остановки для пассажиров расположены в Терминале 1 (цокольный этаж 2) и в Терминале 2 (цокольный этаж).

Подробные сведения о маршрутах автобусов и тарифы на проезд указаны на остановках. Стоимость проезда от 0,70 до 1,40 синг. долл.

Такси в центр идет за девять долларов.

Улетать же куда-либо из Сингапура может оказаться дешевле из Джохор-Бару в Малайзии.

Исключением может быть только какой-нибудь билет со скидкой в Медан или Паданг на индонезийской Суматре - бывают билеты по 60 долларов туда и обратно. "Обратно" очень важно, так как требуется для получения индонезийской визы по прибытии.

В Кучинг на малайзийском Борнео можно улететь за дешевле ста долларов, хотя из Джохор-Бару это будет дешевле пятидесяти. Полет в Куала-Лумпур с учетом аэропортного транспорта и регистрации может занять больше времени, чем поезд или автобус.

Гонконг может оказаться редким примером места, куда дешевле лететь из Сингапура, чем из Малайзии - примерно 150 долларов против 250 долларов.

Прибытие автобусом

Из отзыва Сергея Жарова: - Наземно Сингапур соединяется двумя мостами с полуостровной Малайзией, по ним идут автобусы и поезда. При желании и пешеходы. Можно добраться до города сразу на малазийской стороне, Джохор-Бару

С Джохор-Бару Сингапур связан буквально городским автобусом, номер 170, он ходит каждые 15 минут с шести утра до одиннадцати вечера.

Билет стоит 70 центов, и его надо сохранить, потому что автобус подвозит вас к пограничному контролю, но не ждет, а когда вы пройдете, то на другой стороне садитесь на тот же маршрут с тем же билетом на ближайший автобус.

В Сингапуре две автостанции.

Экспрессы из Джохора и 170-е приходят на ту, что расположена на Queen Street (станция MRT Bugis).

А на соседней станции MRT, Lavender, расположен второй автобусный терминал, с него автобусы отправляются в другие города Малайзии..

Впрочем, терминал - это громко сказано. Несколько билетных будок на улице. Даже удивительно.

Итак, Queen street на станции Bugis - это для поездок из Джохора/в Джохор. Lavender - для всех остальных поездок (Куала, Мелака и пр.)

На автовокзал на улице Лавендер, тоже рядом с "Пинангом", приходят автобусы из Малакки, которые стоят пять долларов и идут четыре часа.

Из Куала-Лумпура автобусы приходят за семь долларов и шесть часов к торговому комплексу "Голден майл" - опять-таки в Маленькой Индии, но до "Пинанга" отсюда пешком с полчаса.

Цитата для примера: Там нас вместе с вещами высаживают для прохождения контроля. Быстро пропихнув баулы через "всевидящее око", идем на паспортный контроль.

После него вываливаемся в отстойник на "ничейной" земле. Картина, увиденная там, меня смущает.

В общем, стоит там громадная толпа. И вся - на сингапурский экспресс. Вот так фокус! Рядом такая-же - на 170-й бас. Я вначале мечусь, пытаясь найти свой автобус (блин, я же не запомнил его номер!).

Но меня быстро загоняют назад, в стойло, попутно объясняя, что посадка происходит в порядке живой очереди в первый попавшийся экспресс. Хорошо, я не оставил ничего в салоне…

Зато люди, приехавшие на больших автобусах из Куалы, носятся в поисках именно "своего" баса. А в билетиках у них, как я позже выясню, написано: если вас промурыжили на границе больше 20 минут, то мы имеем право кинуть вас на ничейной земле, как бездомных собак (ну, там, конечно, вежливо написано, но смысл именно такой).

Правда, никто обычно не сваливает. Все понимают, что это обычный предрождественский дурдом.

В общей очереди мы ждем посадки еще около получаса. Почему-то экспрессы подъезжают очень редко. В то время как 170-е подкатывают постоянно и уже успели вывезти всю свою толпу.

Но вот наступает и наша очередь. Экспресс забивается народом, сидячим и стоячим. Ехать-то всего ничего, по насыпной дамбе до острова Сингапур. Там, как диковинная крепость, возвышается Woodlands Checkpoint.

И снова с баулами по коридорам. Снова иммиграционные карточки и пограничники. Выбираемся наружу… и опять видим опостылевшую очередь. от Джохора до Сингапураи У нас на дорогу уходит примерно два с половиной часа.

Еще Цитата для примера: На границе были встречены сердитым пограничным дедушкой, ни в какую не хотевшим давать нам 96-часовую визу.

Бодались 40 минут. Автобус ждал. Пограничника победили, визы поставил забавные, с 18:37 11 августа по 15:45 15 августа - время нашего рейса AirAsia. На прощанье, спросил - "А вы точно улетите?")) Пообещали.

Кстати из Джохор-Бару автобус уходит с автовокзала Ларкин в 5 км на север от центра города, такси туда стоит два доллара.

Из Kuala Lumpur в Singapore ехали на автобусе от Puduraya последний - 23.59.
1) на границе мы были в 04.30 ;
2) на конечную остановку в Singapore автобус прибыл ~ 06.00.

Есть три ежедневных поезда из Куала-Лумпура в Сингапур с остановками в Джохор-Бару и еще паре мест по пути. Отправляются они в 8:30, 14:25 и 22:30, приходят соответственно в 14:59, 20:48 и 7:45. Сидячие места в хорошем вагоне стоят девять и 18 долларов за второй и первый класс - второй вам вполне понравится.

Спальные есть в ночном по 11 долларов за плацкарт со шторкой и по 20 долларов за двуместное купе с умывальником. Есть и двуместные СВ с душем и туалетом, 32 доллара за место или 49 долларов за все купе на одного - два человека все равно платят по 32 доллара.

Все вагоны кондиционируются. Билеты можно заказать по Интернету или купить уже на месте.

Обратно эти поезда идут в 8:30, 13:05 и 22:15, приходят в Куала-Лумпур в 14:58, 19:28, 6:25. Прикол, однако, в том, что билеты стоят примерно в два с половиной раза больше, если их покупать в Сингапуре.

По какой-то причине билет, стоящий 68 ринггитов в Малайзии, продают в Сингапуре за 68 сингапурских долларов, а курс у этих валют совершенно разный.

Поэтому есть смысл бронировать билеты заранее, а забирать и оплачивать - в Малайзии. Особенно при поездке из Сингапура в Таиланд.

В Сингапуре можно бронировать и покупать билеты на поезда, проходящие только по Малайзии или даже из Малайзии в Таиланд.

Железнодорожный вокзал в Сингапуре находится как бы в центре города, но в 15 минутах ходьбы от ближайшей станции метро "Танджонг пагар".

Из отзыва Сергея Жарова: - Спальный вагон похож на наш плацкартный, у которого все полки боковые. Каждое спальное место зарывается шторкой. Первый час лучше не спать, так как все равно заставят выйти из поезда в Джохор Бару и пройти пограничный контроль, вещи можно оставить в вагоне.

Прохождение границы заняло около получаса. Почему-то никто не заинтересовался заполненной нами Immigration card Малайзии, так мы и провозили ее нетронутой все время пребывания в этой стране.

Из отзыва Сергея Жарова: - С полуостровной Малайзией есть ряд морских соединений, но это будут близлежащие и неудобные места, поэтому смысла нет. С марта по октябрь ходят кораблики с малазийского острова Тиоман, но при 60 долларах как-то тоже не очень удобно. И есть круизные судна много куда, которые по цене, разумеется, далеко не обычные транспортные.

С индонезийского архипелага Риау, с острова Батам, из портов Секупанг и Бату-Ампар в Сингапур идут кораблики каждые полчаса с восьми утра до восьми вечера, доходят за 45 минут. С другого острова, Бинтан, из порта Танджунгпинанг, также идет несколько корабликов каждый день, полтора часа.

Вариант это откровенно неудобный, потому что архипелаг с Суматрой связан еще другими корабликами, и может вполне оказаться дешевле полететь в Сингапур из Паданга или Медана на Суматре, если вы на ней оказались. Если же где-то на Яве или Бали, то в сумме будет заведомо дешевле полететь прямиком в Сингапур.

Батам популярен среди сингапурцев как место поездок на выходные за дешевыми товарами, но слывет в Индонезии мафиозным городом, и, честно говоря, вам не особо-то понравятся даже те индонезийские города, которые таковыми не слывут, поэтому в Батаме обычно рекомендуется быстренько пересесть на очередной кораблик без задержки на осмотр. Бинтан спокойнее и интереснее.

Из отзыва Сергея Жарова: - При движении из Сингапура кораблик все же может заинтересовать, потому что во всех этих индонезийских портах выдают визу по прибытии, а нужный, для нее обратный билет в случае кораблика окажется дешевым - до Батама и обратно стоит 18 долларов и действует в течение года.

Кораблики на Батам уходят из Всемирного торгового центра, там прямо в нем продают билеты, можно заранее не брать.

На Бинтан идут из порта Танах-Мера у аэропорта Чанги, до порта придется ехать на такси. Дальше с Бинтана и Батама плывут в Пеканбару на Суматре, восемь часов и 15 долларов, откуда уже есть соединение автобусами с нормальными и интересными городами.

Так как я всегда устаиваюсь в гостиницы именно на месте, по нескольким причинам, то и Сингапур не стал исключением. Но скажу, это было не легко. Гостиниц то море, но цены!

Например в аэропорту туристический центр ничего ниже 250$ предложить не смог.

Поехали в нужный нам район, (хотели остановиться в Чайнатауне) ниже 160$ ничего нет. Причем все предложенные номера не тянут даже на коммуналку.

Еще одно наблюдение, все гостиницы и хостелы нанесены на карту, других просто нет.

Цены строго фиксированы и висят на ресепшене. Торговаться бесполезно, скинуть невозможно ни доллара. Например в Маленькой Индии номер стоит около 70$

Еще одно наблюдение, Самые недорогие гостиницы и хостелы, в центре, просто ликвидированы, на карте есть, а фактически нет.

ВНИМАНИЕ - Убедительная рекомендация для отдыхающих и молодоженов, бронировать гостиницу заранее!!! Если у вас нет опыта самостоятельных путешествий, вы можете сильно потерять в деньгах и комфорте!!!

Информация приведенная ниже, относится только к мобильным путешественникам, одиночкам!!!

Например, гуляя по Маленькой Индии, из всех отмеченных на карте, осталось только два с ценой за койку в 8ми коечной комнате 30С$, что конечно не приемлемо.

Так как в путешествие взяли ребенка до 2х лет, то видя такую обстановку, снял первый попавшийся, приемлемый, но дорогой, отель.

Вечером познакомился с одним американцем, который меня привел в один дом, хозяин которого, Китаец, зовут Али, зарабатывает тем, что сдает комнаты. Можно сказать, за приемлемую цену.

Отдельная комната с двуспальной кроватью стоит 25$, кому надо, койка в комнате стоит 10$ Завтрак, входит в цену, чай кофе без ограничений, кухня со множеством посуды.

От метро "Фаррер парк" - 100 метров, от автобусной остановки с кучей маршрутов 100м, Круглосуточный супермаркет МУСТАФА с продуктами и обменом валюты - 100м,

Экономия на жилье, составляла около 700$, посовещавшись, решили пожертвовать комфортом и переехать. Уж очень в удобном месте расположено, ну и бабки, конечно же, не лишние!!

Чистенько, но не уютно. Жили на третьем этаже. Отдыхающим, это место, ни в коем случае, не посоветую, а вот путешественникам самый раз.

В кухне на полках очень много карт и путеводителей. Это местечко давно облюбовано американцами, они прибывают и убывают почти каждый день. В последствии я понял, что попасть со стороны довольно трудно так как желающих больше чем мест.

Так как Али был в 92 году в Москве, то мы быстро стали друзьями, обменялись телефонами и тд. Достаточно много помог с информацией по достопримечательностям Сингапура.

Очень общительный, оставил приятные впечатления.

Вот вам адрес и телефон. MRT Farrer Park, Ул Roberts Lane 23 (little India) tel +65 629 129 38 (хозяин Ali) S-pore 218302 Email- alisnest@yahoo.com.sg Hp;92452376 Скажете, что вы от Андрея из Москвы, и я думаю, он вас к себе устроит.

Жилье конечно далеко не фонтан, но и мы приехали не в комнате сидеть. Сперва супруга была в шоке,(привыкли то к хорошим отелям) через день освоилась. Общие впечатления о городе значительно перевесили весь негатив. Да и в свое время по коммуналкам намыкались, пуганные - опыт и закалку не пропьешь.:-)))

Кстати, совсем забыл, там рядышком бассейн, 1$ за весь день, спросите у Али, он подробно объяснит как найти. И более 10 всяких Храмиков, китайских, индийских, мусульманских, христианских в шаговой доступности (до 5-7 мин Пешком) Вечером красиво подсвечиваются, красота!

Вот вам еще рекомендация Сергея Жарова: (Кликните, чтобы перейти на его сайт) Хочется порекомендовать во многих отношениях удачное место для жилья, тем более что его нет в "Лоунли плэнет". Точнее, оно там есть, но без информации о недавно созданной общажной комнате.

В путеводителе эта гостиница называется "Кактус", но ее переименовали в "Пинанг". Находится в Маленькой Индии, 407 Джалан Бесар.

За девять долларов дают койку в общажной комнате с четырьмя двухэтажными кроватями. Комната кондиционируется, бесплатно даются шкафчики с ключами, есть небесплатный Интернет по 90 центов за 20 минут, горячий душ, бесплатные книжки для чтения, карты и брошюры для бесплатной раздачи, стирка за деньги, комната для чтения.

Все очень-очень чисто. Персонал отличный. Переходники для розеток дают бесплатно. Как только определились с датой прибытия, бронируйте койку через их сайт. Места, в принципе, есть и без брони, но не повредит.

Прямо через дорогу находится комплекс кафе "Лавендер", который будет для вас самым дешевым местом поесть в Сингапуре; открыт 24 часа в сутки.

Рядом же продуктовые магазины. В гостинице оборудована и кухня, но не совсем ясно, можно ли ею пользоваться постояльцам. Многие автобусы из Малайзии приходят на автовокзал на улице Лавендер в 300 метрах от гостиницы.

Три станции метро на двух линиях находятся примерно в 10 минутах ходьбы - "Фаррер парк", "Бун кенг" и "Лавендер".

При желании легко уйти в центр города пешком. Отдельный номер стоит 30 долларов. На три часа - 15 долларов.

Из отзыва Сергея Жарова: - В пяти минутах от "Пинанга" есть запасной вариант, "Хайв бэкпэкерз", цена за койку там такая же, но качество будет пониже.

Правда, его нет в путеводителе, что снижает поток посетителей.

Сделано довольно индустриально, какие-то заморочки с занавесочками вокруг кроватей, а рекламу их можно видеть в "Фор санз" на Каосан в Бангкоке - далеко, и платите за распространение именно вы.

Отдельный номер здесь стоит 25 долларов, двуместный - 45 долларов.

Путеводитель приводит еще несколько гостиниц с общажными комнатами за схожую цену.

Не дорого и вкусно в Сингапуре можно поесть почти везде, во всех концах города.

Проще всего в китайских кафешках. Все организовано как в Макдоналдсах. Куча лотков (несколько десятков заведений с фото еды), обьеденины столиками в одно заведение метров на 100- 200 на каждом фото проставлены цены.

Причем проверено, действительно фото соответствует принесенному оригиналу.

Такой вариант комбинатов питания очень распространен по всему городу и цены почти одинаковы.

В таких местах средняя цена блюда 3$ Самое дорогое блюдо в районе 15$ Но это уже будет целая курица. И вообще порции довольно велики, зная такое дело еще по Шанхаю, просто брали одну порцию на двоих и вполне наедались. Пища не такая острая как Индийская.

И Индийская и Малайская кухня не особенно впечатлила, может блюдо не то выбрали, не знаю. Короче напробовались всего и пришли к выводу, что китайская нам ближе всего.

Из отзыва Сергея Жарова: - - В Маленькой Индии на Джалан Бесар, недалеко от перекрестка с Лавендер, есть комплекс кафе "Лавендер", открытый круглосуточно, и там есть оптимальнее всего. Большой выбор, несколько десятков заведений, на многих вывешены фотографии блюд, четко проставлены цены, и очень-очень дешево по сравнению с другой едой в Сингапуре.

В середине зала находятся коммунальные столы, а по периметру идут стойки кафе.

Выбираете блюдо, а далее либо платите и сами уносите, либо говорите, где будете сидеть, и вам туда принесут и возьмут деньги.

Столы большие, и нормально к кому-то незнакомому присоединиться. Пиво продают отдельно, но по залу ходят принимательницы пивных заказов.

За большую пиалу лапши с бульоном и курятиной здесь берут меньше трех долларов, и поверьте, что дешевле вы вряд ли где-то в Сингапуре поедите.

Меню крайне разнообразное и доходит до лягушек.

В торговом центре "Лаки плаза" на улице Орчард в подвале есть большой выбор дешевых кафе; там можно есть при обследовании района.

Комплексы в "Макдоналдсе" и "Бергер кинге" стоят от четырех долларов.

В продуктовых магазинах - западные цены.

Алкоголь продается обширно, но дорогой, больше двух долларов за банку пива. Наркотики - смертная казнь.

Интернет может быть бесплатным в "Макдоналдсе", где за ним торчат подростки, и в аэропорту, где никого нет, но сначала надо зарегистрироваться на рейс. Причем там стоит 5 мониторов, и кто первый успел тот и сел.

А так он довольно дорогой. В гостиницах для экономящих туристов часто есть подключение, но по 90 центов за 20 минут.

В центре, на Орчард, в кафе такие же цены. В глухих местах - 60 центов за 20 минут. Дорого, в общем. Выжечь диск или подключить карту памяти - без проблем.

У моего китайца Али, дома, Интернет предлагался 4$ за час.

Для звонков домой лучше купить карточку в любом продуктовом магазине вроде "7-Илэвен" за шесть долларов, потом можно звонить из автоматов, но деньги утекают быстро. Есть большие и меньшие номиналы. Найти автомат на улице вне центра, как ни странно, может быть нелегко.

Метро

Есть две главных линии - одна от Марина Бей до Юронг Ист через лесистые местности и другая от Чэнджи Эйрпорт до Бун Лэй. Поезда ходят с интервалом 3-8 минут. Цена поездки зависит от расстояния и колеблется от 80 центов до 2.50 S$.

MRT состоит из трёх основных линий: "Красная петля" - проходит с юга на север, соединяя " Jurong East (Джуронг-Ист) с Marina (Марина-Бей)".

Восток с западом соединяет зелёная ветка MRT " Boon Lay (Бун-Лей) - Changi/Pasir Ris (Пасир-Рис)"

Третья "сиреневая ветка" MRT соединяет север с востоком острова (северо-восточная линия) Harbour Front (ХарборФрант) с Punggol (Пунголом).

Схема MRT (как и в России -схема метро), имеется на каждой станции и в каждом вагоне MRT.

Из центра города можно на поезде MRT доехать до станции Changi Airport всего за 27 минут. От станции Changi Airport поезда отправляются со средним интервалом 12 минут, время работы следующее:

От аэропорта Changi до станции City Hall Первый поезд: 05:31 (Пн-Сб) и 05:59 (Вс и официальные выходные дни) Последний поезд: 23:18 (ежедневно)

От станции City Hall до аэропорта Changi Первый поезд: 06:09 (Пн-Сб) и 06:45 (Вс и официальные выходные дни) Последний поезд: 00:03 (ежедневно)

Стоимость проезда от аэропорта Changi до станции City Hall - 1,40 синг. долл. Для удобства пассажиров в вагонах поездов, обслуживающих аэропорт Changi, есть багажные полки и бесплатные места для багажа.

Справочная система Rail Travel Information System (RATIS) сообщает самую актуальную информацию о времени прибытия поездов и пунктах назначения.

Эта информация отображается на плазменных экранах на платформах и на ЖК-панелях в вестибюлях станций.

Посмотрите сведения о пунктах назначения на табло системы RATIS или прослушайте объявления на платформе, чтобы выбрать нужный вам поезд.

Если вы сядете на поезд, идущий до станции Pasir Ris, то вам нужно будет сойти на станции пересадки Tanah Merah и сесть на поезд до станции Changi Airport.

При входе на станцию надо купить карточку в автомате, указав, куда вы собрались ехать.

В билетный автомат опускаете соответствующее количество монет или банкнот и нажимаете нужную кнопку. Машина "выбрасывает" билет и сдачу.

За карточку берется залоговая цена в один сингапурский доллар. Потом ею машете над турникетом, и он вас пропускает.

На выходе машете еще раз. Теперь надо разыскать опять автомат и сдать в него карточку, получив обратно залог. Или можно ее пожертвовать на благотворительные нужды, бросив в коробку у выхода.

Автоматы устроены далеко не интуитивно, там надо думать, куда что совать и откуда забирать.

Одноразовые карточки действуют только один день, поэтому запасаться ими не надо. Если потеряли или уехали дальше, чем собирались, то надо будет доплачивать в будке у дежурной по станции рядом с турникетами.

При желании можно купить многоразовую карточку, проездной (EZ-card) что будет умнее и спокойнее. Очень удобно, можно рассчитываться даже в магазинах 7-11 http://www.ezlink.com.sg/index.html EZ-бесконтактная карта для текущих расчетов...каждодневных, так скажем.

Она стоит 15 долларов, из которых 5 - залог. Неиспользованная сумма и залог возвращаются по первому требованию. Эти карточки также можно подзаряжать в любом автомате. Но самое главное - они работают и в автобусах, и по ним проезд будет дешевле примерно на 25% на метро и автобусе.

Еще есть дневные проездные за шесть долларов, по которым можно проехать до 12 раз.

Подробную информацию о маршрутах автобусов, станциях MRT и тарифах вы найдете в буклете TransitLink Guide, который можно приобрести на автовокзалах, станциях MRT и в крупных книжных магазинах. Или же посетите сайты www.sbstransit.com.sg и www.tibs.com.sg.

Что мне больше всего понравилось, так это то, что все остановки метро расположены не дальше 500м друг от друга, и время проезда в поезде до следующей станции от одной до трех минут.

А так же то, что кругом работают эскалаторы и лифты, с детской коляской очень удобно, но самое главное очень понятно ориентироваться, кругом стойки с указанием куда идет поезд, просто отлично!

в Сингапуре много двухэтажных автобусов.

В Шанхае я не оценил этот вид транспорта, Это очень удобный способ смотреть город, так как в Сингапуре нет переполненных автобусов и сингапурцы ленятся подниматься на второй этаж, а если и поднимаются, то не садятся на первые места (почему то) И таким образом чувствуешь себя лучше чем в самом престижном экскурсионном автобусе.

Мы нередко мотались до конечной и назад в разных маршрутах. Могу посоветовать, когда устали ноги, лучшего средства времяпрепровождения и не придумать.

Как и остановки метро, остановки автобуса расположены не дальше 500м друг от друга, И на каждом указателе написано сколько уже проехал данный маршрут.

Для оплаты автобуса, самый идеальный вариант - покупка проездного билета EZ-link Card. Стоит 1 карта 15 синго-долларов, из них 5 не возвращается, еще сколько-то - неснижаемый остаток (но его можно получить обратно, сдав карту), остальное можно тратить.

Можно докладывать деньги (не менее 5 СД за раз, по-моему). Купить карту можно в метро, но не в автомате, а у кассира. Ему же надо сдать карту, уезжая из страны, чтобы получить назад не потраченные деньги.

Если оплачиваешь проезд этой картой, то тарифы идут дешевле. Она действительна на всех видах общественного транспорта. Прикладываешь к терминалу просто, после каждой поездки видишь остаток, а также ей можно оплачивать некоторые услуги - даже в Макдоналдсе поесть :-).

Мы в результате потратили на разъезды по этой карте менее 40 синго-долларов на двоих (включая, стоимость карт, их нужно 2 на 2 человек, по одной нельзя ездить) за 2 очень напряженных дня.

Для сравнения, одна поездка на такси от ближайшей к ночному сафари станции метро до самого сафари обошлась нам в 9 СД. Хотя относительно Москвы, такси там стоит копейки (2.4 СД за первый км. и полдоллара за каждый следующий, кажется).

Без карты общественным транспортом пользоваться непросто. Стоимость проезда в метро зависит от количества станций - поэтому приходится каждый раз покупать билет в автомате, указывая куда собираетесь ехать.

В автобусе и того хуже - стоят такие агрегаты, как в советские времена - куда денежку бросаешь и билетик отрываешь, водитель денег не берет, сдачи нет, а проезд стоит дешево, такую мелочь найти сложно.

Как правило, сдачи водители автобусов не дают, поэтому сингапурцы расплачиваются именно той суммой, которой обойдется их проезд.

Автобусы тоже сделаны очень хорошо, но надо знать, какой вам нужен маршрут. Цена зависит от дальности, примерно от 50 до 90 центов.

При оплате наличностью можно спросить стоимость у водителя. При входе через переднюю дверь можно либо сбросить точную сумму мелочью - или дать лишние деньги, потому что получить сдачу нет возможности, - или чиркнуть многоразовой карточкой. Одноразовые на автобусах не бывают.

Если платили карточкой, то при выходе через любую дверь надо чиркнуть еще раз, иначе при следующем использовании карточки с вас просто возьмут максимальную стоимость проезда на том предыдущем автобусе.

Такси

Удобным и общедоступным транспортом в Сингапуре считается такси. В городе больше, чем 18000 кондиционированных такси от 4-х компаний, и главное их отличие: цвет, но не цена.
В каждой машине установлен счетчик, так что оплата проезда взимается по показаниям счетчика.

Поездка на такси приблизительно обойдется:
посадка S$2.40 + каждый километр около S$0.5.
въезд на центральную улицу, в бизнес центр или на expressway взимается дополнительно от S$0.75 до S$3 в зависимости от времени и дня недели.
поездка между 00.00 и 06.00 утра - дополнительно 50%,
поездка между 07.30 до 09.30и 17.00 - 20.00 - дополнительно S$1.

По окончанию поездки вы можете попросить чек, где указывается дистанция, время начала и окончания езды.
Заказ такси Вам обойдется S$5.20, заказать такси можно по телефону: 65521111. Чаевые таксистам - на ваше усмотрение.

Цитата:Ловля такси удручает. Оно не ловится в принципе. Водилы спокойненько проезжают мимо, глумливо помигивая поворотниками. Издеваются… Попрыгав у обочины минут двадцать, мы сдаемся и плетемся на станцию MRT.

Цитата:В Сингапуре с такси вроде бы все в порядке - все ездят по таксиметру, но если вы едите по трассе или едите ночью (короче едите там , где нет пробок), то получается очень дешево. Простой в пробке, равно как и ожидание вас возле отеля или ожидание у светофора (долгого) обходиться дорого -

Пример: От центральной улицы до отеля вечером доехали за 4,8SGD. От отеля до аэропорта утром в 7-30 (час пик) доехали (30 минут) за 14,1SGD. Зато днем в центре поймали такси, пока стояли в какой-то пробке, набежало 8SGD,проехали совсем чуть-чуть, вышли и решили воспользоваться общественным транспортом.

Да!!! Просто поймать на дороге машину не просто - они все останавливаются на остановках обозначенных знаком такси и соответственно в местах массовых скоплений людей (на центральной улице) там образуется очередь не шуточная, и ждать приходиться от 30 минут и больше. Стоя в очереди можно вызвать такси по телефону (они написаны на подъезжающих машинах), машина приедет быстро и на ней будет написано ON CALL,но за посадку придется заплатить не 2,4SGD, а 4,8SGD.

Цитата: Буквально перед нашим выходом из дома начался сильный дождь, который, к сожалению, нарушил наши планы. Ведь ленивые сингапурцы тут же начали вызванивать такси, чтобы лишний раз не мокнуть под дождём, а мы, как ни бились, натыкались на занятую линию.

Параллельно с этим мы очень долго пытались, как обычно это делаем, поймать такси. И поверите ли - всё безрезультатно! Причём это при том, что обычно такси ловим за 5-10минут.

В итоге, после часового безрезультатного поиска машины, на которой мы могли бы добраться до порта, проклиная все сингапурское такси, зная, что уже всё равно безнадёжно опоздали, поплелись мы на метро.

Пришли в порт, а нам сказали, что билетов на следующий рейс, как это ни печально, нет. Семьёй мы посовещались и решили, что полетим на столь уже необходимый нам остров самолётом, благо, свободных мест было предостаточно.

И вот, всего за 40 минут перелёта, мы оказываемся на острове мечты- Тиомане.

Так что садясь в такси не забывайте помимо тарифа про обширную систему накруток - в полтора раза после полуночи до шести утра, три доллара после пяти вечера с пятницы по воскресенье, два доллара за выезд из аэропорта, доллар за поездку из центра города в конце рабочего дня и так далее.

Для того чтобы взять машину в аренду, необходимо иметь при себе действующие водительские права и паспорт.

Забронировать машину могут люди в возрасте 21 года и со стажем вождения автомобиля не менее 1 года.

Это следует знать:

• В Сингапуре движение левостороннее.
• Езда в машине без ремня безопасности тоже грозит штрафом.
• Пересекать проезжую часть необходимо только на зеленый сигнал светофора, даже ночью.

Лидирующими компаниями в Сингапуре по аренде автомобилей являются следующие компании:

Thrifty, Dollar, Advantage, Fox, Interameri, Alamo, Avis, Budget, Hertz Singapore Car Rentals, National, Sears, Able Rent A Car, Ace, Affinity, All International, All-American, Allstate, Americar, Auto Europe, Capital, Capps Vans, Charlie, City Rent, Continental, Der Travel, Discount, E.c.r, Europcar Singapore Rental Cars, Ez Rent, Its, Kemwel, Kenning, L And M, Marathon, Midway, Mudan Auto, Nationwide, New Fronti, Practical Car, Preferred, Red And Blue, Routes Car Rental, Royal Rac, Sixt Gmbh, Specialty, Town Cntry, Triangle, U-Save, Wards, West Coast Car Rental

Большинство компаний предоставляют машины на неделю (что на порядок дешевле, чем, если арендовать машину меньше недели).

Прокат машины обходится примерно в S$ 100-350 в день в зависимости от типа автомобиля.

В любом киоске на почте или автозаправочных станциях можно купить талоны на право стоянки в городе и центральном деловом районе (СBR).

Продолжение следует >>>>

1, 2, <--стр 3-->, 4, 5, 6, 7 8, 9, 10,

Отзыв Юрьева Андрея

Как готовиться к свадьбе - В помощь молодоженам.

Отзыв о Вьетнаме, Малайзии, Таиланде и Китае.
По Сайгону и Меконгу - (7 Частей)
Во Фан Тхиет или Муй-Не - (3 Части)
По Куала Лумпуру - (9 Частей)
По острову Пинанг и г. Джорджтаун - (6 Частей)
По Краби и Ао Нангу - (7 Частей)
По острову Борнео г. Кота Кинабалу - (6 Частей)
По Борнео - гора и парк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Борнео - зоопарк Кота Кинабалу - (5 Частей)
По Шанхаю (полезные дополнения) - (6 Частей)

Самостоятельно в Доминикану
По Доминикане на арендованном авто - (19 Частей)

В Турцию по путёвке.
Махмутлар - My Dream Beach Club hotel 3* - (4 стр)
Канаклы - отзыв об отеле San Marin 4* - (2 стр)
Кемер - отзыв об отеле Ozkaymak Marina 5* (4 стр)
Сиде - отзыв об отеле Asteria Sorgun 5* (2 стр)

В Сочи по путевке
Санатрий Прогресс, Хоста - отзыв - (5 Частей)
Санаторий Южное Взморье г Адлер отзыв 2стр.

На машине из Москвы на ближайшее море Украины.
Очерк и Фото г. Мариуполя (17 стр)

Вы были на на празднике проведенном мной?

Ваше мнение особенно важно тем, кто готовится к свадьбе! (можно и с фото) Оставьте свой отзыв на любых форумах. Хвалить себя на своём сайте, (размещая отзывы молодоженов), можно, но не хочется.

Не стесняйтесь звонить! Праздники - это моя основная работа!

Мои телефоны - 8-962-954-99-22, 8-499-255-07-68

Если вам понравился мой сайт, киньте ссылочку на форумах, (по теме) Лучшая помощь и благодарность!

Адрес моего сайта - http://t255.narod.ru
Адрес моей почты - a2550768@mail.ru

И ещё: Спасибо всем кто пишет мне! Делится советами, выражает благодарность и просто находит время чиркнуть пару строк!

Хоть почты получаю достаточно много, всегда стараюсь ответить как появляется ближайшая возможность!

Заранее извеняюсь, но большая просьба не обращаться с предложениями об устройстве на работу в мою команду, (она давно сформирована).

А так же, я не даю платных уроков и не обучаю азам профессии Ведущего праздников! Прошу меня понять правильно.

В то же время. я стараюсь сайт делать максимально информативным, и из статей многое становится понятно.

Всем желаю счастья! Здоровья! А коллегам творческих успехов!