Вы открыли 3ю стр отзыва о Вьетнаме - отзыв о Сайгоне, А можете сразу начать с первой стр.>>> о Сайгоне.

Хотите прочесть отзыв вообще с самого начала? - откройте 1ю стр. первой части >>>

Там не улица отелей, а район отелей.

Чтобы вы это могли себе это представить требуется пример.

Представьте себе Москву (Сайгон больше Москвы, однозначно)

Вот все улицы, что находятся в пределах Садового кольца, это туристические улицы, где кроме отелей, магазинов, ресторанов и турбюро ничего в принципе и нет.

Такого гигантского количества отелей на единицу площади вы наверное не встретите нигде в мире.

Просто жесточайшая конкуренция давно подняла планку сервиса, и опустила цены ниже плинтуса.

Конечно же грех этим не воспользоваться.

Автобус 152 вас привезет в самый центр города в квадрат улиц Le Loi - Nguyen Hue - Ba Trung.

Но не спешите радоваться.

Там самые дорогие отели. И вы вряд ли там себе чего-нибудь подберете ниже 25$.

Просто утомитесь таскаться из отеля в отель и одуреете от широты выбора. Как акула от косяка рыбы.

Как и во всей Азии все услуги и товары здесь поделены на улицы.

Поэтому есть улицы дорогих отелей и недорогих.

К примеру улица Английских туристов, или Французов, Поляков и так далее.

Есть улицы где все отели забиты под завязку, или стоят полупустыми, где за вами будут носиться как с писанной торбой и прочее.

Теперь перейдем ближе к делу.

Если высадившись у центрального рынка БенТхань встать к нему лицом, то все улицы, что по правую руку, это район дорогих и полных отелей, а все что по левую недорогих и более менее свободных.

Расшифрую.

Если смотреть с мини автостанции, (конечной 152го) на рынок, через всю площадь, то по левую руку будет зеленый бульвар (по центру двух дорог).

Вот в конце этого бульвара опять же с левой стороны хороший микрорайончик недорогих, семейных отельчиков.

Район улицы Pham Ngu Lao.

К примеру, мы решили не тратить время на бесполезную беготню по Pham Ngu Lao

А сразу пошли на улицу Bu Vien

И уже через десять минут вселились в прекрасную комнату на третьем этаже.

Номер с двумя кроватями, шкафом, столом, двумя креслами, кондишном, вай-фаем, телевизором, холодильником, душем Ги Х в. И окном во двор.

Хозяева семья вьетнамцев. Все удовольствие 12$ номер свеже отремонтированный.

От автостанции, или конечной 152 пешком идти не больше семи минут.

Но можно этого и не делать, а выйти на предпоследней остановке и просто перейти дорогу (с бульвара на жилые сойки)

Когда будете улетать, замучитесь искать остановку 152го, чтобы облегчить вам жизнь сообщаю, она находится в торце квартала, через оживленную дорогу (по направлению к рынку) она синего цвета. Когда улетали, опять были единственными пассажирами автобуса, во как!

Кстати, почему пишу 3 этаж. Дело в том, что Вьетнамцы строят свои отели, по 8 - 9 этажей, как правило без лифта и с очень крутой лестницей.

Первый этаж они вообще за этаж не считают, на втором, как правило, живут сами, и только с третьего этажа начинаются номера.

Но они самые дорогие и частенько заняты.

Дешево, вам и четвертый этаж может достаться в редком случае.

Еще одна распространенная засада, комната без окна.

Дело в том, что 99% домов построены шириной на один номер, а глубиной на три.

Дома стоят плотно друг к другу, как в Амстердаме. Таким образом, на каждом этаже всегда есть темный номер, который вам сразу и предложат, на каком-нибудь 7 этаже.

Дадут ключи и ползи смотри сам.

Открываете дверь в номер, и в нос бьет невыносимый запах затхлости влажного не жилого помещения.

Так что, перед тем как мотать по лестницам километры, выясните на ресепшене все заранее.

Могу уточнить, что все пройденные мной отели были чистые.

Вьетнамцы вообще к этому серьезно относятся.

В 80% отелей на входе требуется снять обувь и поставить на стоечку у ресепшена, а далее по этажам босиком.

И еще, в районах дешевых отелей, не дорогая и еда. Большая порция мяса с рисом да еще в придачу с пиалой бульона с какими то листиками и две кружки холодного чая стоят 25000донгов, (доллар с копейками)

Причем с этой порции наедаются двое взрослых до отвала.

Так что всегда берите только одну порцию на двоих.

Попадется не вкусная, не велика потеря. А вкусной, вполне хватит на обоих.

Кстати, не пытайтесь заказать две половинки в разных тарелках, они ни за что не поймут. Только время потеряете.

Закажите одну стандартную, а уж после заказа спросите дополнительную тарелку, для второго. Вам никогда не откажут.

В их отельном сервисе приятно порадовало еще то, что можно сдать номер (не платить за него с сохранением этого номера) на время экскурсий с ночевкой, и еще бесплатно оставить чемодан в придачу. А по приезду вселиться в него вновь.

Короче Сайгон, мировая столица туризма, если хочется с чего-нибудь начать самостоятельные путешествия с невысоким бюджетом, то Сайгон подойдет как ни что другое, это факт!

Внимание: обязательно пересчитывайте деньги везде (при обмене 100 евро,мне поменяли только 60, а 40 евро подарили себе, когда при пересчете это выяснилось, все вернули и извинились).

Если на вылете будете что-то покупать в аэропорту и расплачиваться евро, не стесняясь, просите калькулятор и сами проверяйте по какому курсу вас рассчитали.

Сдачу они давать очень не любят.

У них никогда нет мелочи для сдачи.

Если в меню не написаны цены, спросите их - в противном случае вам выкатят счет на дикую сумму.

Ну просто классический город Азии.

Если вам закрыть глаза и высадить из машины на улицу, вы даже не сможете понять, в каком городе какой страны Юго-восточной Азии вы находитесь.

Иностранцы с Индокитаем познакомились в1863г после строительства в Сайгоне торгового порта.

Весь город это большая деревня, просто классическая Паттая или многокилометровый КаоСан.

Больше всего бросается в глаза обилие мото-транспорта.

Такого гигантского количества мотоциклистов не увидите даже в перенаселенном Китае.

И еще бросается в глаза тот факт, что при таком обилии мото-транспорта, изнуряющей жаре и влажности, абсолютно нет никакого дыма и запаха выхлопных газов.

Да и шум от тысяч мотоциклов не особо заметен.

При своей миниатюрности, эти мотоциклы довольно быстры и надежны.

Отсюда и проблема, как перейти дорогу?

Приехав в Хошимин, вы поймете, откуда этот вопрос.

Ситуация, когда мотоциклами, едущими на большой скорости, занят даже тротуар, в этом городе, нормальная и никого не удивляет.

При переходе работает только одно правило: дождитесь хоть сколько-нибудь разумного зазора между транспортом и идите вперед.

Но если вы начали движение, то не вздумайте останавливаться посреди проезжей части или бежать назад, даже если очень страшно - тогда вас точно не смогут объехать.

Зеленых парков в городе маловато. Но нам повезло, один из нескольких оказался в пяти минутах пешком от нашего отеля.

Вот мы туда и заглянули в одной из первых прогулок. Cong Vien Van Hoa Park.

Вход бесплатный вся зелень ухожена, деревья вековые, все атрибуты тропиков, короче понравилось.

Он расположен недалеко от рынка БенТхань.

На карте большой зеленый прямоугольник разделенный на три равных части.

Первая часть слева это парк.

Средняя часть, это спортивные площадки, и третья часть, это Дворец Воссоединения - Reunification Hall.

Кстати дороги, что прорезают этот прямоугольник усажены какими-то вековыми деревьями, высоты метров 30, напоминающие Секвойи.

Продолжение следует >>>>

1, 2, <--стр 3-->, 4, 5, 6, 7

Отзыв Юрьева Андрея