Вы открыли 6ю стр отзыва о Вьетнаме - отзыв о Сайгоне, А можете сразу начать с первой стр.>>> о Сайгоне.

Хотите прочесть отзыв вообще с самого начала? - откройте 1ю стр. первой части >>>

Далее в чанах выпаривают кокосовое молоко до состояния ирисок, а затем их раскатывают, режут, заворачивают в фантики и тут же продают.

Правда на вкус они не очень, чтобы очень.

Поэтому их там никто и не купил, при нас, по крайней мере.

Пока мы осматривали процесс производства, появилась соседняя группа, в которой обнаружилось трое русских.

Их сразу стало слышно по восторженным воплям.

Оказывается там на столах в качестве пробы стоят бутылочки с беловатой жидкостью, рядом с солью и специями.

Так они обнаружили, что в этих бутылочках кокосовый самогон.

И давай его наяривать от стола к столу.

Иностранцы то его не трогают, кому он нужен при температуре 37°

А нашим, сразу весь кокосовый процесс по боку, снесли с нескольких столов бутылочки сидят орут и квасят.

Далее нам предложили попробовать местного меда, там тоже стоят бутылочки с медом и бесплатно приносят чай.

Добавляешь меда в чай и пробуешь.

Если понравилось, можно меда купить.

Так же, там есть змея, с которой можно сфотографироваться.

Сфотографировавшись со змеей, нас пригласили в лодки.

Русская компания к тому времени уже собрала вокруг своего стола всех официантов и отчаянно торговалась за бутылку меда.

Вместо 75тыс донгов они хотели заплатить 30тыс, шум стоял в лучших традициях жанра.

Чем это кончилось, мы не увидели, так как отплыли на индивидуальных лодках по узкому каналу.

Нам раздали вьетнамские шляпы и в полной тишине, с гребцом в маленькой лодочке, под свисающими над водой кронами деревьев, мы проплыли около километра.

При хорошей погоде, не забываемое зрелище.

Подплыли к очередной кокосовой ферме, с еще более красивым ландшафтом.

Просто вековые раскидистые пальмы, под ними банановые кущи с дозревающими гроздьями бананов и среди этого всего приютились несколько хижин.

Нас опять усадили за столы и в качестве ланча принесли каждому на тарелочке экзотических фруктов на пробу.

А чтобы нам не скучно было их пробовать, вышел местный национальный ансамбль и стал петь и пиликать на местных инструментах.

Лично мне это было не интересно, поэтому просто пошел пофотографировать местные пейзажи.

В принципе, я именно за этим и приехал.

Кому природа до лампочки, ехать туда незачем, и если вдруг пойдет дождь, да даже просто будет облачно, впечатлений эта экскурсия не принесет.

Ну, а нас, далее по тропинке вывели на стоянку, где уже поджидал наш автобус.

Сокращенный, маршрут для туристов однодневников закончился, за ними прислали другой автобус, который их отвез в Сайгон.

Мы же продолжили путь дальше.

По окрестным деревням и селам нас везли еще около 100км.

Начало уже смеркаться.

Наш автобус подрулил к какому-то оживленному месту, всех попросили выйти и пройти пешком.

Впечатление было такое, что мы подъехали к границе.

Металлические решетки, пропускная система, громадное количество мотоциклистов ждущих своей очереди в 10 рядов.

Мы, как иностранцы, конечно, никого ждать не стали, и без всякой очереди прошли все заслоны.

Все кто толпился в ожидании, платили деньги в кассу.

Вот мы наконец увидели в чем дело. Это оказывается переправа.

Причем через широченный приток Меконга.

Такой переправы, мне тоже в жизни видеть не доводилось.

Драконья река Меконг перекусывает все дороги, поэтому на ней полно паромов - и на центральном русле, и на его ответвлениях.

От мегапаромов для грузовиков до пешеходных паромчиков - от одной части тропы до другой.

Мне показалось, что та толпа автомобилей и мотоциклов, должна растянуться часов на пять, не меньше.

Мы стоим на причале, красивейший закат над широкой рекой, приближается белый четырехэтажный паром, причаливает, мы поднимаемся на самый верх, туда где кабина капитана выходим на палубу, никого вокруг, только мы.

Стоим, с интересом наблюдаем с высоты погрузочную возню, нас никто не прогоняет, в воздухе запах морской свежести, тепло как днем, легкий ветерок, едва мы успели загрузиться, причаливает следующий паром, за ним еще и еще, и так почти 8 штук, одновременно загружается до шести паромов на одном берегу в двух точках.

Пропускная способность просто фантастическая.

Наш паром уже несется по реке, стоишь на уровне четырехэтажного дома над водой, река, облака в алом закате, в лицо теплый ветерок, ощущения просто из фильма Титаник.

Уже ради одного этого момента можно было отдать эти мелкие 600р, а впереди еще целый день впечатлений.

Наш автобус, нас догнал, удивительно быстро, практически ждали не более пяти минут.

На второй стороне реки оживленный город.

Даже не стали уточнять, как он называется.

Наш отель был именно в нем.

Привезли, разместили в номера со всем нужным стандартным набором для отдыха, правда кормить почему-то не стали, хотя может, и не должны были.

Но отель удобно распложен рядом с круглосуточным ночным рынком.

Время уже девятый час вечера, встали же к семи, так что, слегка прошлись по рынку, купили заморских фруктов, и в номера бай-бай.

Завтра опять в семь утра подьем и еще целый день приключений.

Кстати, в нашем отеле мы забронировали и оплатили все числа до самого вылета из Вьетнама, а те числа, что мы не ночевали в отеле, оплачивать не стали.

Отель с такой постановкой вопроса спокойно согласился и даже любезно предложил бесплатно оставить у них чемодан с нашим добром.

Эта экскурсионная ночь нашего отсутствия, так же нами не оплачивалась, очень удобно и здорово экономит средства.

Причем, наш номер за нами сохранялся, не знаю, может, просто повезло, или жест доброй воли со стороны отеля, но все сложилось, просто замечательно.

Вот и утро, на ресепшене отеля выставлены столы, нас зовут на завтрак, омлет с ветчиной, чай, фрукты.

Далее в автобус и к причалу.

Садят на джонку похожую на вчерашнюю, но со стульями и столами и в путь по реке до плавучего рынка.

Представляете себе раннее утро солнечного дня на реке?

Свежесть, тишина, лучи раннего солнца в туманной дымке, от реки поднимается пар, зеленые берега сплошь покрытые пальмами, проплывающие мимо суда и лодочки рыбаков, один пейзаж сменяет другой, и так в медленном темпе вдоль реки в верх по течению не менее 20 км.

До первого плавучего рынка.

Продолжение следует >>>>

1, 2, 3, 4, 5, <--стр 6-->, 7

Отзыв Юрьева Андрея